オールドアイアンが好き

多分　今日は　

　私の　記憶が　確かなら　4/1

　エイプリルフールらしい

　粋な　ことしてくれるね　GDOさん


　書き込み　可能の様なので　　書き込み　(＝⌒▽⌒＝)

私は　ゴルフで　スコアアップする事より

　ゴルフクラブの方　興味が有ったのかも知れません(=^・・^=)

　書きなぐった　ブログの　エントリーは
　結局、結論を書いてない物も　多々あります。

　スコアを良くする為のクラブが良いクラブなのか

　　好きと思えるクラブが良いクラブなのか

　　自分の中でも　永遠のテーマです。

　今　使っているクラブは　やせ我慢のクラブなのかも知れませんが
　実際の　ラウンドは　やせ我慢などしません
　OB上等　４パット上等で　望むラウンドは　自己矛盾だらけ

　結局、クラブで　ボールを打つ事が
　好きということだと思います。

　それは　ゴルフ場のラウンドでも　練習場でも　どちらでも　構わない。

　ひょっとすると　練習場で　色々なクラブでボールを打っている方が
　好きな時間の様な気がします。(練習好きではありませんが・・・)

　軟弱と　言われるかもしれませんが　歩く必要も無いし

　練習場には　あの　忌まわしい　パットをする必要が無いからでしょうか。

　ゴルファーの　数だけ　ゴルフに対する　考え方は違うと思います。
　ゴルフはスポーツなのか　遊びなのか　

　そんな事を　議論する事自体がナンセンスでしょう。
　ひとそれぞれ　楽しいと思った　ゴルフの係わり方で良いだけです。

　アスリートとか　エンジョイとか　区別する必要もないと思います。

　開始　当初はネット上に　古いクラブの情報が少なく
　そんな　情報を　少しでも　発信できればと　始めたブログでしたが
　色々　ブローガーさんとの係わり合い中で
　自分のゴルフに対する係わり合いも変化し　記事の内容も変化してきましたが

　すべては

　楽しくなければ　ゴルフじゃない

　この　言葉を　最後に　GDOブログを　終了いたします。

　2007年から　2011年　３月30日までの
　私の　GDOブログの　履歴書です。　(=^・・^=)

　

　引き続き　よろしくお願いします。


　　

JTのリリースで

　タバコの出荷がストップするようです。
　
　日本たばこ産業プレスリリースによると、「北関東工場、郡山工場、友部工場、東日本原料本部及び当社グループ会社である日本フィルター工業（株）の多賀城工場におきまして、設備が損壊する等の被害を受け」たとの記載が見られた。

　記事の一部

　色々な所に　影響が出始めていますね
　これも　買い溜めに走るのか

　東北地方では　タバコの葉の栽培も盛んらしいし
　今後も品不足の可能性も有るのか

　http://www.excite.co.jp/News/bit/00091209286838.html

　産地については　↑　リンク

　九州と　東北が多く　今回の値上げで　販売数量の落ち込みで
　農家の収入が　少なくなる　そんな　話も何処かで読んだ気もする。

　外国製タバコは　上記リンクに説明されているが
　ブレンドした　葉を　輸入して　国内でタバコにすると　聞いた事が有る

　外国産も　完成された物を　輸入するのでは無い筈だと思うが
　この辺の　どうなっているのか　私には良くわからない
　調べれば　出てくるかも知れないけどね・・・　未調査

　更に　今年一斉　値上げされた　タバコ
　円高の事を　考えると　外国産タバコは安くても良いと思うが

　昔は　外国産は　国産タバコに　比較したら　　5割程度高かった。

　ニュースを見ていて　今回の震災で　色々な　ひずみと言うか
　地域別に　対応のバラつきが　出ているなあと感じる

　そんな　ニュースの中で　蓮舫大臣が　大手メーカーに
　物資を支援して頂きたい　そんな　話を会見でしていた。

　政府が　企業の善意に　すがって　どうすると
　その発言に怒りが込み上げた。

　日本政府は　物乞いなのか・・・
　その前に　お礼が　有ったか　聞き逃したが
　無かった　様な気がするから　怒っているのですけどね・・・。

　政治家は　寄付してもらうのが　当たり前みたいに　思っているのだろうなあ・・。

　管さんの　会見も　聞いたけど　相変わらず　中身の無い内容だわ

　水　問題も　マスコミが　煽るね・・・。
　
　
　話が逸れたが　店頭から　タバコが無くなったら
　買い溜めに　走るのではなく　禁煙に　みたび　挑戦しようかなあ・・・。

先日　ゴルフ5に　行って来ました

　目的は　マルマンのこちらのアイアンの　試打ち　
　少し前に　記事にしましたが　鉄とアルミの複合素材で
　個人的に　今年　一番　注目のアイアンです。
　しかし・・・・　残念ながら　現物が有りませんでした。

　コンダクターの　マレージングの方は有りましたけどね
　しかも　試打クラブはライカクが複数用意されておりました。
　
　折角の　行ってきたので　何か変わりのものを　打たなければと
　使命感に　燃えながら　店内を　物色

　で　目に留まったのが　こちら

　
　７番アイアンが　試打用として　１本有るだけでしたが　シャフトはDG200
　図々しく　試打開始(=^・・^=)

　鳥篭の　中なので　球筋・球の高さ等は　良く判りませんが
　打てないような　ハードさは感じませんし　
　ミスヒットでも　手に嫌な振動は　あまり伝わってきませんから
　この　６角形が　有る程度　有効に　作用しているかも

　同時に　
　
　こちらも　同じ　DG200の７番がありましたので　交互に打ち較べて見ると

　MBの方が　若干　球は低めに　出て　捕まりが悪いかなて感じはします。

　７番のデータは
　　　MB　 ロフト35度　ライカク62度と　標準的な仕様
　　　CB 　ロフト33度　ライカク62度　少し距離の出る仕様

　と　成っていますが　

　構えた感じ　数字の差を程　ロフトに大きな開きは感じません。

　打感についても　マッスルとキャビティーに大きな違いも感じないのは
　やはり　この６角形のウェートの影響でしょうか・・

　若干　MBの方が　インパクトで　柔らかい感じる気もしますが
　それは　交互に打ち較べての比較すればの　話で有り
　
　鳥篭に有る専用ボールが打感の違いをあまり感じさせない仕様かも知れません

　CBは　２ピース構造　　MBの方は　６回の精密鍛造となっています。
　仕上がりは　どちらも　綺麗で　文句なし。

　バックフェイスの　デザインは　どちらも　6角形のアクセントを
　巧みに　生かして　纏められ　個人的には　好評価です。

　昨年までの　テーラーのアイアンは　どちらかと言えば　派手目なデザインで
　自分には　興味の対象外でしたが　今回の　この２機種は
　興味をそそる　アイアンでした。　
　
　最後に　今回　テーラーのアイアン　セットでの展示が有りませんでしたので
　ロング・ミドル・ショートの　各番手間の　デザインの流れ等は
　全く　判りませんので　この辺のどうなのか　とても気になります。

１年６ヶ月

　オイル交換しないまま　乗り続けた　車

　走行距離として　その間　6000キロ程度

　

　次回　車検まで　１年　丁度　折り返し地点になったので
　オイル交換しました。

　ディーラーやカーショップに行くと　
　オイル交換は　5000キロや６ヶ月毎に交換を推奨されたり
　車種によっては　３万キロ近く　無交換を謳っている車が有ったり
　
　低燃費車は　専用のオイル指定だったり
　車によって　使うオイルも千差万別で

　正しい情報を　取得して　適切な対処をしないと駄目なのだ

　今　乗っている　車は　欧州車　情報ではヘッドクリアランスが甘いから
　シリンダーヘッドから　オイルが上がり　
　オイルも若干消費すると言う　話も有ったので

　時々　オイルレベルは　チェックしていたが
　オイル量が　L以下にはならなかった　　

　ボロ車ですが　今の所　何の不都合も無く乗れている。