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［2011年03月31日(木)］

引っ越します

GDOブログのシステム変更にともない、アメブロへと引越しをすることにしました。


GDOブログが終わってしまうのはとても残念。


2006年6月12日に最初の記事を書いてから4年と10ヶ月。

総記事数　668

総アクセス数　590,214（2011/3/31 0:00時点）

ランキング最高位　11位


まあ、色々好き勝手書いたね〜

これからも書きますが


新ブログは下記URLになります。
まだはじめたばかりで何も揃っていませんが、だんだんと充実させていきますので、お気に入りへとご登録いただければ幸いです




なお、昔の記事もアーカイブとして閲覧できるようにするつもりです。

今後とも、よろしくお願い致します
Posted by Disk at 01:44 | この記事の詳細 | この記事を編集する
［2011年03月24日(木)］

NEW Z STAR & XV 試打インプレ

昨日は太平洋アソシエイツ佐野ヒルクレストコースでラウンド

なんと、4組13名しかお客がおらず、飯抜き風呂なしのスループレーに

みんなもっとガンガンゴルフしないと、ゴルフ業界やばいですよ


さて本題だが、今回は新しくなったZ STAR と Z STAR XVを試してきたのでご報告

NEW Z STAR
&
NEW Z STAR XV



まずはNEW Z STAR

旧 Z STARに比べ、若干軟らかくなり、スピン量が多い感じ
私はずっと旧 Z STARを愛用してきたのだが、NEW Z STARでは全てのショットが吹け気味に

最近のクラブはすべてがロースピン傾向なので、弾道が低い、またはドロップしてしまうような方にオススメ
または、ドロー・フェード、高く・低くなど、打ち分けたい方にも良いだろう


そしてNEW Z STAR XV。
こちらも旧モデルより軟らかくなり、私が愛用していた旧 Z STARと同じくらいの硬さに感じる

飛距離性能は明らかに旧 XVの方がある

しかし、旧モデルよりスピン性能に優れるので、トータルバランスではNEW XVの方が上か？？？

旧 XVは飛ぶけど止まらなかったからな〜


このNEW XVは、旧 Z STARにかなり似ているように思う。

旧 Z STARを使っていた方は違和感無く使えると思う。
旧 Z STARよりさらにスピンを、という方はNEW Z STARをお選びいただきたい

旧 XVよりも硬く、飛ばしたい場合は？

ピナクル GOLD DISTANCE かな




勝手にチャート

飛距離　旧XV > NEW XV = 旧 Z SATR > NEW Z STAR
スピン　 NEW Z STAR > NEW XV = 旧 Z STAR > 旧 XV

まったく逆なのネン
Posted by Disk at 21:27 | ギア情報 | この記事の詳細 | この記事を編集する
［2011年03月22日(火)］

R11用FCTスリーブ入荷！

今回も出てきたね〜、スリーブ。
R11用FCTスリーブ

このR11用とR9 SUPERTRI用との違いは、表面の印刷文字が違うだけ

上がR9 SUPERTRI用
下がR11用


R11用はロフトがどうなるか、ライ角がどうなるか、という表記がされ、またフェルールには弾道がどうなるか（高くなる、低くなる等）が表記されている

これならいちいち説明書を見なくても、ある程度の検討がつく

入荷数がまだまだ少ないので、ご興味ある方はお早めにGETしてください
Posted by Disk at 01:33 | ギア情報 | この記事の詳細 | この記事を編集する
［2011年03月19日(土)］

11年モデル一押しは？DR編

あれからもう1週間が過ぎた。

こういうとき、一番先に切られるのはやはり娯楽商売。
当然来客は無く、練習場やコースも閑古鳥が鳴いている。


しかし、これにヘコタレて消費が減ってしまうと、日本の不景気はますます深刻なものになってしまう。
つらい時こそ遊んで笑って盛り上げていかなければならないと思う


と、いうことで、今回は出揃った11年モデルの中から、独断と偏見にまみれた一押しモデルをご紹介

まずはドライバー

ドライバー一押しは昨年ヒットしたFT-TOURの後継モデルである


RAZR HAWKはボール初速が速く、スピンも少なめである為、ライナーでランがでる弾道を打ちやすい

TOURと普通のモデルとあるが、どちらも飛ぶので捕まえたいかそうでないかでチョイスすれば良いだろう

ただし、TOURは弾道が低くなりがちな為、タイトリストあたりで8.5°を使用している方は、RAZR HAWK TOURでは9.5°にした方が無難だろう


また、RAZR HAWKの魅力は安いこと

純正シャフトであれば、新品日本仕様でも4万円を切る（WARP & BACK-9価格）

これくらいの価格なら手が出しやすいだろう
LEGACY APEXが売れないのも分かる。
高いだけのメリットがないのだから。

高性能で安い！こういうクラブが沢山出てくると嬉しいね
Posted by Disk at 10:36 | ギア情報 | この記事の詳細 | この記事を編集する
［2011年03月13日(日)］

12th BACK-9 CHAMPIONSHIP in プレステージCC西

先日、12回目のBACK-9コンペを開催

記事をアップしようとしていた金曜日にあの地震

停電により仕事もままならなくなり、復旧後はまた仕事に追われ、まともにアップする時間が取れません

まあ、まだPCが使え、暖かい場所にいられるだけでも幸せというところだが。


記事は余裕ができたら詳しくアップします


ほんと、目立ってました
Posted by Disk at 23:59 | ラウンド日記 | この記事の詳細 | この記事を編集する
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http://blog.golfdigest.co.jp/user/ambitious_golfers/index1_0.rdf






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