何でそうなるの？　　　　　　

　ここのところ、飛距離が延びました。

理由は、下半身のようです。


意識しているのは、ダウンスイングでの体重移動。

<太>右股関節の上に乗っている重心を、

左股関節の上に乗せていくイメージをしっかり持つ事。

これが良い結果を出しているようです。

この時、まだシャフトは立っている状態です。

重心が左に乗り切ったところで、しっかり振りぬくイメージ。

この上半身と下半身のタイミングの誤差が飛距離を生み出すようです。


「振り遅れるから、ヘッドを速くインパクトへもってくるように。」

と指導されるレッスンプロがいますが、

私の経験だと、胸が右方向を向いている間はどんなにヘッドが遅くても

振り遅れる事は無いと思います。

胸が飛行方向に早く開いてしまうと、

いくら早くヘッドをインパクトゾーンに持ってきても、

間に合いません。

前傾姿勢を保って、インパクトゾーンで胸が右方向を向いていれば

慌てずにむしろゆっくり大きくフィニッシュまで振りぬくイメージのほうが、

引っ掛けることなく、綺麗なドローボールが出ると思います。


一度お試し下さい。


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　あと一日で仕事が始まります。

家の事もだいたい済んだので、午後から練習に行ってきました。


年末に気が付いた、下半身の動き。

ダウンスイングの時、腰を飛行線に対して平行に動かし、

重心を左股関節の上に移すイメージ。

重心がしっかり左に移ったら、フィニッシュまでヘッドを振り抜く。


この下半身と上半身のタイミングのズレが、

飛距離を生み出してくれる事に気が付きました。


年末のラウンドが、今年一番ドライバーが飛んだラウンドとなりました。

今シーズンは、このイメージでいければ良いなと思っています。


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　穏やかな、しかし静かなお正月です。

今年も宜しくお願い致します。

昨年は父が亡くなったり、仕事が大変だったりで、

ゴルフに関わるリズムが作れませんでした。

特に後半はブログもアップできず、

訪問いただいた皆さんには失礼をしてしまいました。


今年は心機一転、新たな気持ちでゴルフに仕事に関わって行きたいと思っています。

今年も一年宜しくお願い致します。


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　先週はぎっくり腰になってしまい、ラウンドをキャンセルして、静養をしておりました。

今週は、リハビリを兼ねたラウンドで、気心の知れた仲間との楽しい時間となりました。

スコアーは
イン　４０（１８）
アウト　４６（２２）

トータル　８６（４０）
と、後半崩れてしまいましたが、成果も大きい１日でした。


というのは、

ぎっくり腰になる前に掴んでいた下半身リードの感覚がコースでもできたからです。

テイクバックからトップまでは、ヘッドを意識して、

ダウンスイングに入る時に、

上体をリラックスさせて下半身が先に動くように心掛けました。

腰が飛行線に対して、平行に動くイメージでスイングしましたが、

この動くをすることで、上体が開かず、

ドロー系の球が打てました。

当然、ランも出て、飛距離も上がったのは、いうまでもありません。

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　気が付けば、２０日以上アップしていませんでした。

その間ぎっくり腰をしてしまい、クラブも握れず整体院通い。


その道では有名な先生なので、

ぎっくり腰をやったその日に行けば１回か２回で完治するのですが、

車で４．５０分かかることもあって、近くの整体院へ行ったのが、いけませんでした。


１週間くらい経って、立てないようになってしまったので、

件の先生のところへ行く事にしました。



私の腰を触るなり、

「やってから、１週間くらい経ってるな。そうだろう。」

「３回はかかるぞ。」

そのとおり、３回で完治しました。

お陰で今週末は、ラウンドの予定です。


皆さん、体のケアには、十分注意しましょう。




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