蜘蛛ちゃん(ロッサモンザスパイダー)観察日記その5 蜘蛛ちゃん大変身!編
[2009年06月22日(月)]
前回!蜘蛛ちゃんファミリーに新しい仲間が増えたところまでお伝えしましたよね?
ん?
おぼえてないですか?
ですよね?

↑↑↑詳しくは、写真をクリック!
思い出した?
すでに蜘蛛ちゃんたちは、里親さんのところで、元気よく頑張っています!!
ですが…
上の写真のようにいつも最後をよちよち歩いている末息子…
なかなかもらいてがなく…
しばらくうちの工場長が、飼うことになりました…
すでに蜘蛛ちゃんたちは、里親さんのところで、元気よく頑張っています!!
ですが…
上の写真のようにいつも最後をよちよち歩いている末息子…
なかなかもらいてがなく…
しばらくうちの工場長が、飼うことになりました…
大きく育てよう〜〜!!


ん?
もう…
オチわかっちゃいましたか?
あはは…
まぁ〜
そういうことなんですけどねぇ〜
もう…
オチわかっちゃいましたか?
あはは…
まぁ〜
そういうことなんですけどねぇ〜
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うぉぉぉぉぉ!
立派に第二形態へと蜘蛛ちゃんが進化したぁ〜!!

立派に第二形態へと蜘蛛ちゃんが進化したぁ〜!!

う〜ん・・・
かなりネタばれ感は、隠せませんが…
1記事内、5枚までという写真枚数の制限で、
使える写真に限りがあるので、ボケることもできず…
ちょっと消化不良気味なオチになってしまいましたが…
かなりネタばれ感は、隠せませんが…
1記事内、5枚までという写真枚数の制限で、
使える写真に限りがあるので、ボケることもできず…
ちょっと消化不良気味なオチになってしまいましたが…
ロッサモンザ スパイダー
BALERO AGSI s 徹底解剖!
BALERO AGSI s 徹底解剖!
でも…
写真は、残り3枚しか使用できないという現状に…
1記事写真5枚までという制限…
どうにかなんないのかなぁ〜
写真は、残り3枚しか使用できないという現状に…
1記事写真5枚までという制限…
どうにかなんないのかなぁ〜
まずは、蜘蛛ちゃんのお写真…


大きさは、初代蜘蛛ちゃんと同じくらいでしょうか?
今回は、テーラーメードさん特有のバランス調整用のカートリッジのスロットはないようです。
最新「R9シリーズ」にもスロットは1個しかなかったところをみると今後も減少傾向ということでしょうか???
っていうか…
あのカートリッヂ、アイアンヘッドの標準装備したらおもしろそうなんですけどねぇ〜
設定がないのはなんでかなぁ〜
大人の事情でもあるんでしょうか???
ただね!
このヘッド…
正規モデルというよりは、試作品ということだったので、ところどころ作りに粗さが目立つんですよねぇ〜
写真じゃわかりにくいですが…
上2枚の写真…
メッキにデコボコ歪みがあったり・・・
白い線がきれいに仕上がっていなかったり…
ヘッドの裏側の作りこみがなんだか手抜きだったり…
妙に粗さの目立つヘッドでした…
なんせカッパちゃんが進化したものですから…

上2枚の写真…
メッキにデコボコ歪みがあったり・・・
白い線がきれいに仕上がっていなかったり…
ヘッドの裏側の作りこみがなんだか手抜きだったり…
妙に粗さの目立つヘッドでした…
なんせカッパちゃんが進化したものですから…

3枚目の写真…
「agsi S」フェース
従来の「agasi」フェースを樹脂化してしまいました…
これにより、打感がとてもソフトに…
09年のパターのトレンドといったところでしょうか?
打感をソフトにしてボールのはじきを制限するって感じでしょうか?
これがまた非常にソフトなフィーリング!
ソフトなタッチのお好みの方、高速グリーンでのラウンドが多い方には、いいんじゃないでしょうか?
一番下の写真…
とりあえずヘッドの重量を計ってみました。
う〜ん
シリーズ通して言えることですが、重い…
この重さ…
シャフトの重量でかなりパターとしてのフィーリングが変わってきそうですよねぇ〜
シャフト重量や硬さがすごく重要になりそうな重さじゃないかな?って気がします。
いよいよシャフトを装着します!


センターシャフトではないのですが、ストレートのシャフトを装着してみようと思ったのですが…
1枚目の写真
よく見るとホーゼル部分が、まっすぐじゃないんですよねぇ〜
強引に曲げてまっすぐにする方法もあるんですけど…
今回は、ちょっと断念…
普通にベントネックシャフトを装着しました…
2枚目3枚目の写真
ベントネックって…
センター合わせるの結構難しいんですよねぇ〜
市販されているベントネックのパターってまっすぐ入っているものってかなり少ない気がするのは、私だけでしょうか?
4枚目の写真
みて!みて!
グリップ装着していて思ったんですけど…
グリップ装着していない状態だと…
自立した!!
わぉ!
そういえば…
昔…
自立するパターってありましたよね?
今はもうないのかなぁ〜
確か…
カーボンシャフトでグリップが装着されてなくって
シャフトのバット側の形状が、パターグリップみたいな形になっていてるんですよ。
なぜ自立するかというと…
パッティングの時、ボールのターゲットライン(ボールについている直線)をパットの方向に合わせますよね?あれとおなじ感じでパターごと打ち出す方向に合わせるんですよ。
パターが自立するから方向を合わせてからアドレスをすればより正確なアドレスが取れるってことで…
一世を風靡しましたけどねぇ〜
やはり…
1シーズンで消えちゃいましたねぇ〜
5枚目の写真
なんだかんだいいながらも完成!!
グリップもロッサのグリップにしてみました!!

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使ってみた感想ですが、とにかくソフトフィーリング!
う〜ん…
私の場合…
まっすぐ強く!というパッティングスタイルなので、ちょっと不向きですねぇ〜
やわらかいフィーリング重視の方にはいいんじゃないでしょうか?
壱枚目の写真でわかりますように、後方の角のような部分ですが…
カップと同じ大きさなんですよねぇ〜
丸い穴は、ボールよりは、少し小さめです。
この半円で、カップをイメージしてパッティングするというものだそうなんですけど…
う〜ん
私個人としましては…
全然イメージわかなかったです…
アハハ!
感性のなさが問題なんでしょうかねぇ〜
個人的に言えば、今回の「バレロ」もセンターシャフトのモデルが打ってみたかったんですが…
今回のモデルでも新型スパイダーのいいところ悪いところがわかった気がします。
良いところは、このソフトなフェースでしょうね?
ソフト派の方には、もってこいのフィーリングかと…
悪いところは…
ソフトなフィーリングでしょうか???
私の場合は、距離感がつかめませんでした。
普段のコースで採用されているグリーンの速さには、ちょっと不向きなのかも?
競技の時のような速いグリーンには、合うんだと思いますよ!
やはりこのあたりは、好みの問題でしょうか?
あと巨体を感じさせないシャープなフォルムは、かっこいいですねぇ〜
試作機というのもあるんでしょうけど…
質感があまり良くないようにも感じました…
個人的には、「agsi+」フェースでセンターシャフトのモデルがあればいいんですけどねぇ〜
たぶん追加設定はされないでしょうねぇ〜
まいっか!
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