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ＡＴＴＡＳ　Ｔ２・・・未だ検討？？

2010年10月09日(土)

こんばんは～

先日、二木ゴルフさんで
ＡＴＴＡＳ　Ｔ２シャフトを試打してきました

スペックは６Ｓ＆７Ｓ
４５，５インチ　ヘッドは聞いたことないブランドでした

ＨＳは６Ｓで４４程度、７Ｓは４３程度で
振った感じは、やはり６Ｓに軍配が上がりました。

そこで、ＧＤＯブロガーさんで
リシャフトに詳しい方がおりましたら
アドバイスお願いします

現在はＸＸＩＯ２０１０・10,5ロフト
シャフトはMP600MのＳフレックス４６インチ

当然、アッタスも４６インチで組もうと思ってます。
しかし、試打したクラブは45,5＆45インチ
仮に６Ｓとして、４６インチで組んで軟くないでしょうか？
また、アッタス２はチップカット？
チップカットせずにバット側で長さ合わせ？
あと、スパインは皆さん行ってますか？

そんなこんなを考えて頭を悩ませてます

Posted by 今は…痩せてるメタボ君 at 23:38

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Ｎｅｗ　ＸＸＩＯ２０１０年バージョン６代目コメント

2010年06月23日(水)

先日、いきなりのデビュー戦を飾った　
新アイテム

ＤＵＮＬＯＰ　ＸＸＩＯ　ＭＰ６００Ｍ
初めはＭＰ６００でいいのかな～って思ったけど、
自分には軽過ぎたため　しっかりと振りきれず、
少し重目のＭＰ６00MのＳで決定しました。
以前のエアロは４５インチ、ＸＸＩOは４６インチ
実際振ってみてビックリですが

意外と長さは感じなかったので驚きです

力まずに振れるので、当たりだすと
気持ちの良い弾道で上がっていきます

そんな練習をたまに動画でアップしてみました。
因みに妻のナイスなスイングもアップしちゃったりして

Posted by 今は…痩せてるメタボ君 at 19:37

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新鋭の相棒＼(^o^)／

2010年06月21日(月)

歴代キャロウェイファンでしたが、
最近になって・・・徐々に裏切り始め↓

今ではバッグにキャロ以外のクラブが２本…

でも…やっぱし…飛ばしたいんだもん

と！言う事で
先週の金曜日、ラウンド前日に急遽
天下の衝動買いをしてしまいました

ドライバーはキャロ以外にも昔は使ってましたが
キャロのドライバー履歴は

グレートビッグバーサ⇒スチールヘッド⇒
ＥＲＣ⇒ＥＲＣ　Ｈｏｔ⇒ＥＲＣⅢ⇒ハイパーＥＲＣ⇒
レガシー⇒エアロ⇒レガシー⇒エアロ

いゃ～変えすぎですね

で

今回、裏切り者の俺がＧｅｔしたのは

エアロ君が思いのほか高値で下取りできて
ＸＸＩＯ　ＭＰ６００Ｍ　Ｓ　10.5°
某有名ショップで最安値で交渉成立

ＸＸＩＯはソールバッヂのカラーが選択できるそうですが、
店頭の商品に限り、秘密の価格が成立

なぜ・・・・俺がＸＸＩOに変えたと言いますと、
持ち球が低いのが一つ
飛距離も欲しかった…
この２点で春先より検討してました。

持ち球が低いのは確かに打ち方もあります、
飛距離不足の原因も打ち方にあります

どうしてもロフトを殺した打ち方で弾道が低く
結果、ＨＳが４５m/sにも関わらず飛距離が出ない

アッパーに打とうとするとダフリやスライスが
強くなってしまう

上手にタメも作れないし、
でも、ＸＸＩＯはこの問題を解消してくれました

シャフトは４６インチ、長さは何故だか感じないんです。
そして、ゆっくり振れるタイミングが相性最高

弾道も以前とは比べ物にならないくらい上がる、
ランは出ずらいかもしれないけど、
キャリーは間違いなく飛んでます

かなりのフックフェースのせいか、
スライスもほとんど出ない、
マジでスライサー用に作られたドライバーですね。

まだ完全に馴染んだわけではありませんが、
打ち込んで打ち込んで、
自分の最強の武器になってくれる事を予測させてくれる
そんな、ドライバーです。

今週にでも
色々と実験がてら打ち込んできます。

Posted by 今は…痩せてるメタボ君 at 19:03

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