☆雨でも滑らない?サンドブラスト仕上げ!!!☆
2010年06月28日(月)
連日ヘッド削りの要望が多く毎週ヘッド削りに出しています!!!
飛距離への追及は誰もが望んでいるものですからね!!!
反発係数ギリギリでのボール初速は確実に上がりますのでスピン量が適正なら物理的に飛距離のUPは間違いありません!!!



今回のヘッドの削りはそれに+する加工が施してあります。
レーザー処理によるヘッド削りを行った後フェイスにサンドブラスト加工を施しました。
これによって初速が上がるわけではないのですが、この時期雨のラウンドではフェイスの溝が少ないタイプのヘッドですと車のタイヤと同じ原理で水分が逃げないという症状が起きます。
ミスヒットの際にボールが滑るという現象が起きドロップ気味の球になることが有ります。
このサンドブラス後加工を施すことによりボールの滑りが減りサイドスピンを軽減してしっかりとヘッドに食いつくという効果が有ります。
ただ感覚的なものなので数値では表せられないですが所謂「滑らない!」ドライブが可能になります。
表面上はマットな仕上げになるとともに細かい粒子レベルの凹凸が出来触っても分からないですが、極細かいサンドペーパーの様な表面となります。
もちろんルールには適合しておりますので競技者の方も安心です。
ドロップ気味の球が出る方は一度お試しください。
飛距離への追及は誰もが望んでいるものですからね!!!
反発係数ギリギリでのボール初速は確実に上がりますのでスピン量が適正なら物理的に飛距離のUPは間違いありません!!!



今回のヘッドの削りはそれに+する加工が施してあります。
レーザー処理によるヘッド削りを行った後フェイスにサンドブラスト加工を施しました。
これによって初速が上がるわけではないのですが、この時期雨のラウンドではフェイスの溝が少ないタイプのヘッドですと車のタイヤと同じ原理で水分が逃げないという症状が起きます。
ミスヒットの際にボールが滑るという現象が起きドロップ気味の球になることが有ります。
このサンドブラス後加工を施すことによりボールの滑りが減りサイドスピンを軽減してしっかりとヘッドに食いつくという効果が有ります。
ただ感覚的なものなので数値では表せられないですが所謂「滑らない!」ドライブが可能になります。
表面上はマットな仕上げになるとともに細かい粒子レベルの凹凸が出来触っても分からないですが、極細かいサンドペーパーの様な表面となります。
もちろんルールには適合しておりますので競技者の方も安心です。
ドロップ気味の球が出る方は一度お試しください。
Posted by golcom at 13:17
