トップシーズン到来???
2008年04月28日(月)
こんにちは。
今月も終わりに近づき世の中G/Wに突入ですね!
毎日毎日リシャフトで忙しいのです・・・
しかしありがたいことですがリシャフトしない日はありません・・・
グリップ交換無い日はありません・・・
トーナメントも始まり本当にトップシーズンに入った感じがありますね。
リシャフトなどの作業も本当はその日その場で仕上げたいところですが残念ながら2〜3日預かりという状態です・・・本当に申し訳ありません・・・
そんなことより驚きの事実!!!
クワトロテック・MDシリーズが売れています!
だからって・・・???

なんと言っても、このシャフトのすごいところは、今のところ出戻りが無いのです。
今までニューシャフトが出るたびに(メーカーいわくどれも飛んで曲がらない??)すぐに装着する方が多く最初は売れていくのですが、少し経つと
「これ合わない!」とか?
「曲がる!!」
「タイミングが合わない!!!」
などなどと出戻りしてくるのですが、
MDシリーズは今のところ1本も出戻ってきません!
これ、すごいことです。
シャフトというものはスイングタイプに対して合う合わないというのがあって、万人に合うシャフトはほとんど存在しないのですが(ほとんどと言うのは唯一ディアマナ青が万人タイプでございます)MDほほとんど万人に合います。
装着する人それぞれがタイミングがとりやすく!飛距離も出て!曲がらない!とおっしゃっております。
今のところ最強です!
新規のお客様にも自信を持ってお勧めできます。
重量設定も50g台から80g台まで揃ってフレックスもMD5の(R2)〜MD8の(X)までラインナップしていますのでほとんどの人に適用できます。
シャフトのな短でいる方は一度お試しあれ!
飛距離だけならクワトロテック(緑)が一番飛ぶようですが、先端がしなり右に左にとやや安定感がかけますが、つかまりの悪いヘッドやスライスに悩む方には非常に合うので飛距離アップも兼ねあいながら人気です。
FW用のシャフトではこれが一番人気です。
復活の様に人気だ出てきました。
PTシリーズ!
3W、5Wに最適です。
MDシリーズのドライバーにPTのFWってのもいいですね。
MDよりしならないので方向性重視のFWはPTが良いですよ!
飛距離はそこそこですが曲がらない点では1です。

こんなのも出ました!
ヤマハの4.6V用のランバックスですが評判が良くフジクラのカタログモデルになりました。
今までのランバックスより概ね軟らかく設定してあり、トルクも3.9の中調子でマイルド感の有るシャフトに仕上げっています。
やさしいランバックスと言うところですかね?

-----------------------------------------------------------------------
最近若い女性ゴルファーが増殖中です。
当店にもリシャフトやカラーのグリップ交換などチョイチョイ来店くださるようになりました。
やっぱり女性の場合もちろん性能も必要ですが見た目?ビジュアル?にも気を使われますね。

特にグリップはカラー物が多くなりましたのでシャフトのカラーに合わせてグリップもコーディネートされていきます。
腕に覚えの有る女性ゴルファーはこんなクラブも製作されていきます。
ビジュアルと性能を兼ね備えたドライバーですよ!
女性の場合特に純正のドライバーを使っておられる方が多いと思いますが、スコアーも出だしてハンデも発行されるようになりますと純正では物足りなくなりメンズ用のドライバーを使用される方も多いですがスイングタイプやヘッドスピードで適正なシャフトに出会えることは少ないので、リシャフトしてビジュアルも重視してお気に入りのドライバーを製作してはいかがですか?
今月も終わりに近づき世の中G/Wに突入ですね!
毎日毎日リシャフトで忙しいのです・・・
しかしありがたいことですがリシャフトしない日はありません・・・
グリップ交換無い日はありません・・・
トーナメントも始まり本当にトップシーズンに入った感じがありますね。
リシャフトなどの作業も本当はその日その場で仕上げたいところですが残念ながら2〜3日預かりという状態です・・・本当に申し訳ありません・・・
そんなことより驚きの事実!!!
クワトロテック・MDシリーズが売れています!
だからって・・・???

なんと言っても、このシャフトのすごいところは、今のところ出戻りが無いのです。
今までニューシャフトが出るたびに(メーカーいわくどれも飛んで曲がらない??)すぐに装着する方が多く最初は売れていくのですが、少し経つと
「これ合わない!」とか?
「曲がる!!」
「タイミングが合わない!!!」
などなどと出戻りしてくるのですが、
MDシリーズは今のところ1本も出戻ってきません!
これ、すごいことです。
シャフトというものはスイングタイプに対して合う合わないというのがあって、万人に合うシャフトはほとんど存在しないのですが(ほとんどと言うのは唯一ディアマナ青が万人タイプでございます)MDほほとんど万人に合います。
装着する人それぞれがタイミングがとりやすく!飛距離も出て!曲がらない!とおっしゃっております。
今のところ最強です!
新規のお客様にも自信を持ってお勧めできます。
重量設定も50g台から80g台まで揃ってフレックスもMD5の(R2)〜MD8の(X)までラインナップしていますのでほとんどの人に適用できます。
シャフトのな短でいる方は一度お試しあれ!
飛距離だけならクワトロテック(緑)が一番飛ぶようですが、先端がしなり右に左にとやや安定感がかけますが、つかまりの悪いヘッドやスライスに悩む方には非常に合うので飛距離アップも兼ねあいながら人気です。
FW用のシャフトではこれが一番人気です。
復活の様に人気だ出てきました。
PTシリーズ!
3W、5Wに最適です。
MDシリーズのドライバーにPTのFWってのもいいですね。
MDよりしならないので方向性重視のFWはPTが良いですよ!
飛距離はそこそこですが曲がらない点では1です。

こんなのも出ました!
ヤマハの4.6V用のランバックスですが評判が良くフジクラのカタログモデルになりました。
今までのランバックスより概ね軟らかく設定してあり、トルクも3.9の中調子でマイルド感の有るシャフトに仕上げっています。
やさしいランバックスと言うところですかね?

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最近若い女性ゴルファーが増殖中です。
当店にもリシャフトやカラーのグリップ交換などチョイチョイ来店くださるようになりました。
やっぱり女性の場合もちろん性能も必要ですが見た目?ビジュアル?にも気を使われますね。

特にグリップはカラー物が多くなりましたのでシャフトのカラーに合わせてグリップもコーディネートされていきます。
腕に覚えの有る女性ゴルファーはこんなクラブも製作されていきます。
ビジュアルと性能を兼ね備えたドライバーですよ!
女性の場合特に純正のドライバーを使っておられる方が多いと思いますが、スコアーも出だしてハンデも発行されるようになりますと純正では物足りなくなりメンズ用のドライバーを使用される方も多いですがスイングタイプやヘッドスピードで適正なシャフトに出会えることは少ないので、リシャフトしてビジュアルも重視してお気に入りのドライバーを製作してはいかがですか?
Posted by golcom at 18:54















