アスリートの階段

２台目のクルマをオーダーし、納車が待ち遠しい今日この頃です。

ちょっと最近の売れているクルマというのが面白くないな……と、数年前から思っていましたが、今年になって特にその思いが強くなりました。

自分の嫌いなクルマベスト３（ワースト３？）というのがあります。

まずは、ミニバン。こういうことを書くと、たぶんこの記事読む人の中にもミニバンに乗っている人が多いと思われるので、ちょっと気が引けるのですが、お許しを。
ミニバンって、７人乗りとか８人乗りとかできるわけですが、実際にそんなに多人数乗車ってする機会あるんでしょうか？
あのデカイ図体を１人や２人で乗るというのは、どうなんでしょう？
少なくとも運転していて楽しいクルマではないですし、そのくせ燃費も悪い。まあ、年に数回あるかないかの多人数乗車のために買うのだとしたら、ちょっともったいないな〜と思ったりします。
普段は運転して楽しいクルマに乗って、どうしても多人数を乗せなきゃいけないときは、レンタカーでワンボックスでも借りればいいんじゃないか……と思ってしまいます。
買い物なんか行くのにも不便ですよね。ちょっと古いスーパーの駐車場なんかは、かつての５ナンバー枠に合わせて設計されているので、ただでさえ最近のクルマには駐車マスが狭いなと感じられることが多いのですが、そこにあの巨大なミニバンでは……。
しかし、街を走っていると、ミニバンだらけですね。今やクルマの本流たるセダンは少数派です。

きらいなクルマ、２つめは軽のハイトワゴン。
あんなに高重心のクルマは運転していて、絶対につまらないし、あんなもんで調子こいて飛ばしたら危険です。横転するかもしれませんし、軽だと衝突安全性なんかも気になります。
確かに軽自動車は税金の面とか優遇されているので、２台目のクルマとして軽を買うという選択肢はわからなくもないのですが、それがハイトワゴンである必要性がよく分かりません。
ミニバンと共通するのかもしれませんが、何か便利そう……というような漠然とした気分から買われるのでしょう。
ミニバンもハイトワゴンも乗員は室内広くて快適なのかもしれませんが、運転手は滅私奉公みたいなもんですね。どうして好き好んで、こんなクルマを買うのでしょう？

そしてもう一つ、好きになれないのがハイブリッドカー。
確かにプリウスもインサイトもよく出来ていると思いますし、超がつくほどのバーゲンプライスです。燃費は抜群ですし、確かにエコではあります。
でも、どうせエコならクルマなんかの乗らなきゃいいのに……と思うのです。東京に住むのなら、はっきり言ってクルマなんかいらないですからね。
エコだなんだと言ったって、環境負荷をかけていることは確かです。あたかもハイブリッドカーに乗ることが先進的であるかのような売り方をするメーカーには、首をひねらざるを得ません。ホンダなんて、モータースポーツの世界で名を売って、スポーツカーをたくさん作っていたメーカーじゃないですか。それが売れなくなると、ミニバンだらけのラインアップになり、ついにはハイブリッドで「地球に優しい」みたいなアピールをする。どうも底が浅いんですよね。その点、トヨタはまだいいですけど、それでもレクサスLF-Aなんてモンスターみたいなスポーツカーを市販しようとしていますからね。やっぱりご都合主義？

そう遠くない将来、クルマの主流は電気自動車になっているのかもしれません。内燃機関のクルマを楽しむなんてことができるのも、あと何年でしょう？

だったら、いっそのこと楽しめるうちに楽しんでおけばいいのに……と思います。

＞それは　さん
まあ、わからないでもないです。
自分は３人兄妹なんですけど、実家のクルマは普通のセダンでした。５人乗車で旅行行ったりしていましたけど、不便は感じなかったですね。
もっとも当時はミニバンなんてなかったですけどね。

＞ジャイアンさん
なんとなくクルマって特別な道具ですよね。乗っているクルマで相手の人格判断されてしまうみたいな。
中年過ぎてスポーツカー乗っている人なんかには、只者じゃなさそうな雰囲気を感じてしまいます。ミニバンなんかは、全く危険な香りがしないので、個人的には魅力を感じないんですよね。

とても はちさん らしい コメント ですね。
好感が持てます。

昔から、車は、男のロマンだったんですよね。
趣向品といいますか。
みんな、こだわりがあって、譲れないものがあって。
横文字でいつと、アイデンティティって、いうんですかね。

ファルコンさんの本日の記事を読んでも、
そう思いました。

映画や小説に出てくる車には、とても憧れました。

うちの父は、超カー吉だったので、
私は、車にいかず、こだわりが さんにいきましたが

でも、買うなら、これ！という車があります。

ただ、最近、車は、単なる移動手段なんですね。
経済性と効率性と。。あとは、普段着的な快適さ。

楽しさとか主義とか主張とか、
関係なくなってきてしまったような気がします。

そして、スタイリング。
車に女性的なセクシーさ　まで、
求めなくなったのだと思います。

男性が、どんどん現実的な女性化しているのかとも思いますが、
その傾向は、どうなのでしょうね。

内燃機屋さんのジャイアンでした。

家族構成の差じゃないでしょうか・・・？

子供が２人いればチャイルドシート×２
まだ小さければ＋ベビーカー
なんだかんだで荷物も増える

車好きでも、セダンやハッチバック車選択なんて
乗りたいけど現実的にありえません

＞kohさん
ミニバンやハイトワゴンって、そもそもクルマ好きが乗るクルマではないですからね。相対的に運転の下手な人が多いのは事実でしょうね。
どうせなら、小さい車に乗って欲しいですよね。買い物車なら、ヴィッツ、フィット、デミオとか……。あのぐらいのサイズが一番いいと思うんですけどね。

邪魔なんですミニバンやらハイトワゴン達
囲まれると周囲が見えない
近所でもおばさんひとりで買い物で
駐車場やすれ違いでモタモタしてる
輩が多くて困ります