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コメントありがとうございます

お手入れ

2010年09月12日(日)

今日はラウンドでした


帰ったらウェアの洗濯と

クラブのお手入れ

なんか本数多いな…

シューズは明日にしよっと

長尺化計画

2010年07月09日(金)


只今休眠中のドライバー

キャロウェイ FT-3 ツアー

ドローバイアスの10.5度

キャロウェイのドライバーの中では、一番飛ぶだろうと言われてます

ただ芯が小さいのが難



比較的重心距離が短いので、長尺化してみようと思います

ただしヘッドの重さが、205グラム+α ありそう…



以前ミドリのクアトロテック65で、バカ飛びしました

今回はさらに扱いやすさを求めてみたいです

さぁ〜て、シャフトは何にしようかな

引き続き、サビ落とし

2010年05月31日(月)


昨日お借りしてきた、マスダのプロトウエッジ

まっ茶色が、ここまできました

刀剣オイルを塗っては拭いての繰り返し



少しずつ鉄っぽい感じに

まだまだ落とせそうです

出来るだけスチールウールは使いたくないし…




下はジョージスピリッツのウエッジ

刀剣オイルのケアで、赤錆は殆ど見られません

最初にしっかりケアした成果です

今は3ラウンドに一度オイルを塗っています

ラウンドしても、殆ど変化はありません


やっぱり最初が肝心なんですね

サビ落とし

2010年05月30日(日)
オープンフェイスさんで…

サビサビのウエッジを発見

借りて来ました

ゴールドファクトリーの刀剣オイルで

ゆっくり、じっくりサビを落とします

スチールウールなしで、どこまで落ちるかな

7番と8番

2010年05月22日(土)

ちょっと真面目にアイアンの話


MP58

上が 7番アイアン

下が 8番アイアン

通常7番と8番を境に顔・フェイスの見え方が変わると言われています

比較しますと、トップラインの丸さが違います

キャロウェイのXフォージドには、顕著な違いは感じませんでした

ミズノっぽいと云うか、日本らしい?

ヒールが低いと、フェイスを開きたくなるのですが

なぜかミズノなら大丈夫

不思議だ

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