フィリピンゴルフ生活

マニラ近郊は、台風の被害も比較的少なく
すでに普段通りの生活に戻った感じですが、




台風１７号　接近中　



しかも、また週末にかけて再接近する予報。
今のところの気象庁予想では直撃はなさそうですが
また、雨がいっぱい降りそうですね。

フィリピンの南部はまだ水に浸かっている地域が多いようなので
だめ押しの雨とならないことを祈ります。

あと、ゴルフができますように。


さて、大荒れの週末でやっとこさ手応えというか
いい感じに打てるようになってきたのがこちら。



アキラ　プロトタイプ　Ｋ−１０１


練習場ではかなりいい感じに打てるようにはなってましたが
ラウンドでは安定感に欠ける感じがありました。

最近の練習でいろいろ試していたところ

どうも　手打ち気味　になっていたようです。
特にダウンスイングの始動で手が先に動いていた感じ。

ダウンスイングの始動は人によってまちまちだと思いますが
（あまり意識するものではないですけどね）
私の場合は、左腰を意識すると始動がスムーズに感じます。

うまい人を見ていると、テークバックやダウンスイングなど
静から動への始動がいつも同じ動きをしてますね。

スイングが安定しない方は、（私も含めてですけどね）
テークバックやダウンでの体の動きやフォローの出し方など
動の部分を深く考えすぎかもしれないですね。

一度動き出したクラブはそう簡単には操作できるものではないので
静（アドレス）とそこからの始動なら意識もできますし
コントロールもできるので、そこに気をつけて自分なりのリズムを
つかめるように練習していきたいです。


なかなか思うように行かないのがゴルフの醍醐味なんですけどね。

コメントや電話をいただいた方、ありがとうございました。
フィリピン（ルソン島）南部はまだ洪水被害が復旧していないようですが
多くの日本人が住むマニラ首都圏は大きな問題もなく


普段通り、出勤　　しております。


台風って妙に週末に集中する気がするのは気のせいでしょうか。





さて、そんな台風で洪水多発していた翌日はいつも通り


ゴルフ　　に行ってきました。

こんな状態でも開場してくれるゴルフ場に感謝ですね。


この日は、天候もさることながらＴＡＴということで
久しぶりにこちらを登板させてみました。





バイロンデザイン　Ｘ−ＰＲＯＴＯ　０２９ＳＳ　




やっぱり　え〜ね　

最近、マレットメインで使っていましたが、ピンも捨てがたいですね。

操作する楽しさ　といったらいいのでしょうか、
マニュアル車を運転する楽しさに通ずる感じがしますね。

狙い通りに打ててカップインした時は、マレット以上の達成感が
ある気がします。

スコアをまとめる必要があるコンペや試合などはマレットが
断然楽ですが、プライベートの時はピンでゴルフを楽しむという
使い方もいいかもしれませんね。

皆様、こんにちは。
この週末は台風の影響でフィリピンはえらいことになってました。



朝、雨が降っていましたが普通の雨だったので９時ごろ
練習に向かいました。

ビリアモールに出来た新しい練習場で師匠と待ち合わせです。
早めについた私は先に自主練習を開始していたところ、



師匠　「今日は台風だから練習中止ね。」

ベータ　「台風なんっすか？」

師匠　「お前行ってるの？早よかえれよ」

ベータ　「了解！　１籠打ったら帰りますわ」



この１籠が命取りでした。


帰り道は新しくできた高架道路（スカイウェイへの連絡道）を
使って自宅に向かいました。

ところが

自宅近くの高速降り口で大渋滞というか

まったく動かん


どうも降り口の先が冠水して身動きが取れない様子。
友人からもらった写真ではこんな状態。



仕方がないので高速を逆走して一つ手前の降り口へ。
（フィリピンならではの暴挙ですけどね）

しかし、


ここも冠水


こちらはもっと酷かったようです。
友人からいただいた写真ではこんな状態。



左の滝みたいなところは中央分離帯です。

つまり、


反対車線は完全水没



ちなみにこの写真を送ってくれた友人は
高架高速の上で一夜を明かしたそうです。


私は、なんとか道を探し出して１５分程度の距離を
２時間かけて無事帰宅に成功。


フィリピン観測史上最大規模の豪雨はすさまじかったです。




しかし、もっとも驚くべきは、


翌日のコンペが開催されたことかな。


しかも半分以上は参加されてました。



でも皆さんまともにゴルフになるわけもなく

ネット　８０　で　３位入賞


なかなか激しい週末でした。

シルバーウィークも終わったみたいですが
皆さんたまった仕事の処理で忙しいのでしょうね。
今日も日本からのメールがほとんど来ないです。


さて、先週調達してきたＵＴを三連戦で即投入してみました。



アキラ　プロトタイプ　ｉＸ２４


ちなみに詳細ＳＰＥＣは以下の通りです。
（シャフトはＮＳ９５０　Ｘ　３９．５インチを使用）

　ＦＰ　：　１２．４mm
　ＦＡ　：　０度
　リアルロフト　：　２４度
　ライ角　：　６０．５度
　重心角　：　１６度
　長さ　：　４０インチ
　バランス　：　Ｄ２．５
　振動数　：　３０７cpm
　総重量　：　３８７ｇ


重量と振動数以外は前のＵＴ（ロイコレ）とほとんど同じです。


ということはですね．．．



リシャフトすればええやん　


という説もありますが、アキラ化の波には逆らえなかったということで。
（物欲に負けたとも言いますが．．．）


さて、実戦で使ってみた感想ですが



球が上がりやすい　　　ロフトのせい？

結構飛ぶ　　　長いから？

方向性がいい　　　新車効果？



こんな感じで今回も　誤爆　は免れたみたいです。


ロイコレよりも球が上がって距離も出るのでリビエラでは


武器　　　になりますね。




今日は練習用バッグにこれも入れてきたのでしっかり練習しよう。

シルバーウィークも今日で終わりですね。
昨日、今日は日本からまったく　　が来なくて平和です。
フィリピンももう少し連休がほしいですね。


さて、日本出張前に仕込んでいた試作品が完成しました。



パターカバー　キャメロン風　


琉球ゴルフのカバーをベースに作ってもらったので
ちょっと大きめに仕上がりました。




あと、横が寂しいので　．ＣＯＭ　を入れてもらったのですが
上下逆な気がするし。




試作品なのでとりあえずＯＫしました。
しばらく使ってみて改良品を作ってもらおう。