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誤爆回避

2009年09月08日(火)
フィリピンは雨続きです。
台風は日本の近所まで行ったにも関わらず
なぜか連日の雨。
今年は雨が多いです。



さて、先日の記事で誤爆回避と書いたこちら。





ヘッドよりもシャフトがどうなるか心配でしたが
今のところいい感じです。





ステップがないので違和感を感じる方もいるかもしれませんが
私はもともとライフル派だったのでまったく問題なし。

シャフトの挙動もライフルに似ているような気がします。

じんわりしなって、じんわり走る

俗に言う挙動のおとなしいシャフトですね。


あと、使っていて何となく感じるのはスピン量が少なめかな。
アゲンストで吹け上がりにくい気がします。


これで、重量バージョンがあればDGなどからの乗り換えも
ありなシャフトでしょうね。
ビジェイが使っているのは重量バージョンなんだろうか?


同重量帯のカーボンよりは安いですが、スチールよりは高いだけに

誤爆 じゃなくて本当によかったです。


あと、謳い文句の衝撃吸収はそれなりに効果はありそう。
でも、常夏のフィリピンではいまいち実感しにくいですが。
Posted by ベータ at 13:16

一矢報いたけど

2009年09月07日(月)
フィリピンは本日祝日です。
先週金曜日の夜に大統領が決めました。


車も工場も急には止まれません。 


ということで自動的に休日出勤です。


どうも宗教界の大御所が亡くなったためらしいですが
もう少し考えて休みにしてくれないと困りますね。


さて、この土日は台風の影響で雨ゴルフでした。
しかも土曜日は


チーム対抗戦


ガチンコ会  リビエラ会


場所はリビエラ会のホーム。(もちろんリビエラ)カプルスコース。


朝から雨の中、 ゴールドティ からのプレイです。 



雨というだけでモチベーションが下がりまくりなのに
ランが出ない状況でのゴールドティは結構凹みます。


この日は予想通り、皆さん総崩れでした。
晴れてても難しいのに、雨ですからね。


というわけで4組でも対抗戦の結果は、


1勝3敗 


ホーム有利といは言えボロ負けでした。
唯一の1勝は、私と宴会部長のタッグ。
このチームも勝ったというより向こうが負けてくれたという
内容でしたね。



ちなみに、私のスコアは 44 + 45 = 89  



雨ゴルフって難しいですね。 







新ドライバー(といってもシャフト変更ですけど)いい感じでした。

でも雨でゴールドだとフェアウェイまで届かないホールもありましたけど。
Posted by ベータ at 10:30

SPEC比較

2009年09月04日(金)
台風12号が発生しちゃいましたね。
フィリピンは朝から雨です。
明日も雨っぽいですね。
週明けに発生してくれたらよかったのに。


さて、先日調達してきたメインアイテムのこちらにも
だいぶなれてきました。




アキラ プロトタイプ K−101


今日は、先代アイアンとの比較編です。



EPON テクニカPRO1


重心関連はこんな感じ。


重心距離 : EPON 34.1mm
         アキラ 38.0mm

重心高さ : EPON 18.4mm
        アキラ 18.6mm

重心深度 : EPON 3.6mm
         アキラ 3.2mm


微妙にEPONの方が球が上がりやすい仕様のようです。



左右慣性モーメント : EPON 2115 g・cm2
              アキラ 2402 g・cm2


易しさではアキラに軍配のようです。



重心角 : EPON 12.0度
       アキラ 10.0度

FP  : EPON 3.3mm
      アキラ 3.4mm


つかまり具合はEPONのほうがいいようです。



以上が数値からの考察でしたが、実際に打ってみると
違った感じ方をする部分もありますね。


まず、易しさについてですが慣れてくるとアキラのほうがやさしく
感じてきましたので、これは数値通りですね。

ただ、つかまりについてはアキラの方がよく感じます。
微妙な差なのでシャフトの差かもしれません。



アキラになれてきて実感しているのが


打点のバラツキが少ない 


なぜなのかわかりませんが、そうなります。
プッシュしたり、引っかけたりしてもほぼセンターヒット。
ダフリやトップの場合も当然上下にはずれますが 
左右のズレはほとんどないです。


なぜなんだろう?


ちょっと不思議な感じですが、いまのところいい感じ。
もうちょっと使い込んでいけばもっといろいろわかるでしょうね。





とりあえず、言えることは









誤爆  





じゃなくてよかった。
Posted by ベータ at 11:14

継続するなり

2009年09月03日(木)
インドネシアで大きな地震があったみたいですね。
お友達登録していただいているインドネシア駐在のジャイアンさん
大きな被害はなかったようなのでよかったです。

フィリピンで同じ規模の地震が起こったらやばいですね。
基本的にフィリピンの建物は規模の大小に関わらず

積木工法 

ブロックを積木のように積み上げているだけ。
(多少の鉄筋は入ってますけどね)
当然、フロアなどを支える支柱はありますけど
大地震がくればブロック塀はあっさり倒壊ですね。



さて、今回調達してきたこちら。




GTSW−STD


リビエラ(ランガーとカプルス)、ミッドランドで試してみましたが
まずまずでした。

特にカプルスはグリーン周りのラフがねちっこいのですが
抜けは十分で特に問題なし。

T.S.SPECと比較すると若干バウンスの効きが少なめに
感じますが、すぐ慣れるレベルだと思います。

あと、GTSW−STDの方が出っ歯なので球を拾いやすいが
立てて打ち込むとちょっと引っかかりますね。

というわけで多少の慣れが必要ですが

機能的には 

見た目も 

なにより錆びないのが 


というわけでしばらくこれを継続使用していきます。
でも出来ればリーディングエッジをもう少しストレートにした
バージョンが出てくれればうれしいですね。
特注対応もしてくれるのかな?
Posted by ベータ at 12:26

マッハライン

2009年09月02日(水)
3連戦の疲れが思いっきり残って体ダルダルです。
やはり、基礎体力強化が不可欠ですね。


さて、3連戦は散々の結果でしたが新クラブの手応えは
感じることができました。

その中でもっともはっきりした違いが実感できたのがこちら。






ヘッドはアキラのプロトタイプM109でリアルロフトなどは
個体差で微妙に違うかもしれませんがほぼ同等なので
主な変更点はシャフトということになります。


シャフトの重要性は認識していたつもりですが
今回はこれまでと大幅仕様変更したこともあり再認識できました。


まず、つかまり具合。
あまり期待していなかったのですが、全然違いますね。

ディアマナカイリの時は、普通に打ってストレートからフェード。
捕まえにいってドロー、押すイメージでフェードでした。

マッハラインの場合は、普通に打ってストレートからドロー。
捕まえにいって軽いフック、押すイメージでストレートからフェード。


明らかにつかまり具合に変化がありました。


あと、柔らかくした効果とシャフトの走りの影響と思いますが


飛びます。


先週の土曜日は、元レッスンプロのS先生と回りましたが
途中からドライバー借りられっぱなしでした。


S先生曰く 「これ反則。飛びすぎ。売りに出ないの?」


今回は即売りはないですよ。
(過去に12時間で即売りしたドライバーありましたが
Posted by ベータ at 13:05
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