明日はバーディー取れるかな＠南方フィリピンで精進

最近のアプローチのまとめ

クラブ選択は、7鉄、9鉄、ＡＷ　（５鉄は振り幅が小さくなりすぎて距離合わない、もうパター）

２０ヤード以内で、グリーンまで１−２バウンドでいけるところは7鉄、転がり始めがかからない限り高い番手、できるだけ、ゴロフ（世界の青木推奨！）

左腕をホールドするため、ボールは右足前、右手・右腕は小さく使えるように、離れすぎず、左腰に張りが出る程度には遠く置く。

腰と左腕の張り、と右手の送り出しを意識して素振り、距離感を合わせる、ボールが飛んで寄るところまで頭で可視化できたら、出来るだけ早く、打つ、（忘れちゃうから）

下半身はしっかり固めて動かないことが大事で、スキー板をはいていると思い込んで、腰から下を絞る。

左腕の絞って、左腕を固めながら腰でテークバック、インパくトで右手を掃う。手首反さない。

60ヤードくらいまで、

７０以上はＡＷのフルショット、

80前後ＰＷ，

１００以下、9鉄、

１００、8鉄、

１１０、−　１６０　７−３鉄

１８０　ＵＴ

２００　３Ｗ

２２０＋　ＤＲ

レンジで打ち込みする時間があれば、１０−２０くらい伸びるが、安全な低い球で、攻めましょう。当たっているときで、5鉄１５０、当たってない時、130＋。

アイアンの精度を保つために、ドライバーの距離をなんとか平地・250くらいまで伸ばしたいところだ。柔軟ストレッチで、腰の稼働域を伸びるかな。

青ティーでプレイすると、パー4はほとんど４００を超えるので、250うてば、残り150、５鉄でグリーン前までまっすぐ飛ばして、ボギーで問題なく回れる。

番手のセッティングも、アプローチの精度次第

マニラ駐在早2年、ついに当地で90切れました。嬉しいです。長かったなあ。

ミッどランドは、すごく総合的にいいコースです。2回目でしたが、苦しいのは強風くらいで、あとは言うことなし。後半は、ゴオオーーでしたが、なんとか、しぶとく。

反省点、
―　ドライバーを左へ、木を直撃とチョロ、2回トリになった。ドライバーからアイアンまで全部ひっかけ気味だったけど、左腕の張りが甘いと思う。トップで両ひじが閉じれるように、腰を落ち着けて、高くアドレスしたい。400ヤードミドルの痛いドラミスは、ダボ以上になる。200置きましょう。
―　アイアンのしょうもない、ちょろが散見される、腰が入りきらず、張りがなくダ振る、全てのショットとアプローチに腰の張り。
―　アプローチの距離感がおかしい、５ｍくらいだと突っ込めず、15ｍくらいだと打ち過ぎる、練習の課題。もっと、パーが取れたはずだ。グリーンにびびっている。ルックアップ気味になる。

左腕の張り、腰の入り、距離感

良かった点
　−　３６−７・１パット＝２９パット、とくに前半は、12パット、んんんごい、２バーデー
　−　ピッチングでの、80ヤード前後、切れてた
　−　途中からキャデーのラインを基本、無視した。これはフィリピンでは大事。アプローチでそれなりに寄せて、グリーンおな―にならない。

いやあ、嬉しいなあ。ショットもう少し、精度あげて、次も９０切りたいです。

あんまりふがいないゴルフが続くので、練習場へ。

課題。
１．トップは高く、遠く、長い鉄とウッドは気持ち横ふり
２．ヘッドアップ、右手は指をあける、脇が締まる、
３．左足はべたあし。

４．左腕を中心にアドレスする、高く立つ、
５．ドライバーは、フェイスを上に、右手親指から中指は離す。
６．UT、SPはフェイスをオープンに構える。

で、少しましになった。
もう12月、3月まではまあまあよかったけど、怪我してからからきし、、、今年中にいい点欲しい。

クリスマスシーズンで、渋滞の不愉快指数が激しく高いマニラ、昨日は往路3時間、帰り2時間！ゴルフの時間より長いかも。しかも、プレー中はずーーーと強風。かなり、疲れた、、、

反省点
１．ドライバーが、いかん。ショット全部いかん。スプーンだけOK.
２．思えば、右脇が開いているようだ。左腕がまっすく引けてなかった。トップがクロス、
３．アプローチで何回か、パットで何回か、燃料切れみたいな、、、後半数ホール、

良かった点
１．アプローチ・パットがそれなり、左の2の腕で前後にまっすぐ打ちましょう。
２．アプローチで数回判断ミス、徹底的に転がしましょう。アプローチのミスはそのまま1打。
３．ショットひどかったのによくまあ、なんとかなりました。

ホールバイホール
１．ドラOK,5鉄トップ、アプローチ・ショートのミス、３P　不用意なアプローチでダボ、
２．4鉄、激しく右、寄せて２P.　ボギ
３．ドラOK,SPドスライス、SPチョロ、4鉄ドスライスでオン、２ｐ　ぼぎ
４．ドラまあOK,SPドスライス、ピッチングでオン、短いとこ３P　パットでダボ
５．ドラちょろ、SPトップ、SPチョロ、UTOK,UTOK,手前バンカーから寄せて、１ｐ　ダボ
６．SPＯＫ、寄せって２ｐ、ボギ、向かい風強風の１９０ショート　ボギ
７．ドラスライス、ＵＴ左のクさむら、5鉄出して、アプトップ、アプ奥から寄せて１ｐ、ダボ　アプローチミス
８．ＵＴ×、寄せ×、ながーーい、２ｐ
９．ドラ×、バンカー7鉄ＯＫ，ｓｐＯＫ，風間違えて打ち過ぎ、ながーーい２ｐ　ボギ

１０．ドラドスライス、１ぺな、8鉄リカバリー、ＵＴグリーン左、寄せて１ｐ、ダボ　ドライバー×
１１．ドラＯＫ，スプーンＯＫ，寄ったけど２ｐ、ボギ
１２．ドラＯＫ，スプーンドスライス、寄りきらず２ｐ、ボギ
１３．載ったけど、長ーい３ｐ、ボギ
１４．ドラドスライス、ＳＰＯＫ，ＳＰＯＫ，アプチョロして次トップ、奥から絶妙の寄せ、惜しくも２ｐ　トリ　アプローチで2回
１５．ドラチョロ、次バンカー、残り９０乗せて、５ｍ３ｐ　トリ　ドラと２んｄ
１６．フォローなのに飛ばない、ドラ、ＳＰ，Ｓｐ，グリーン左奥からトップ、寄せて、１ｐ　ぼぎ
１７．へぼＵＴでオン、3ｐ　ボギ
１８．大爆発　9点、　疲れだね　

ドライバー当たらずに、長いコースはやっぱ無理。パーなしで良く我慢しました。今考えれば、どこかの時点でドライバー捨てれば良かったかもしれない。しかし、結局アプローチとパットで粘ったホールはボギーで、おさまっている、８０ヤード以内のミス改善であと5点くらいはいけたな。次頑張っちゃいましょう。

ドライバー調整すれば、さらに３点は行くな。

最近は100も切れず、さびしいゴルフだけど、でも出張続きだったし、まあ年末までまたしっかり打つぞ！

今日のTAT

１．ドライバー　左、隣のコース、スプーン、１本目は抜けたけど2本目にかかって、足元、4鉄で130ヤード転がそうとして、またかかって３０ヤード残し、アプローチ寄って、1パット　ボギー
２．ドライバー、森へ、１ぺな、スプーン、当たって残り100登り、8鉄打ち過ぎて、オーバー、上から寄らず、トリ、
３．アゲインスト１７０打って、左に外して寄って、パー、
４．ドライバー、スライス・右の小さい山急斜面にかかって、２打欲張って、山から左にOB、スプーン引っ掛けて、残り40、寄って・入って、ダボ
５．アゲインストのショート200、足りず、寄らず入らす、ボギー、
６．ロング、最後に池にかかって、ダサい4鉄池、しょぼくトリ、
７．気を取り直してそれなりも、入りそうな２ｍ外してボギー、
８．アプローチ、どうもだめで、ボギー、
９．ドライバー、なんとなく、スプーンはがつっと当たって、残り150で足りず、でボギー、

１０．2ンど、右に外して、結局ダボ、
１１．池入れて、とくにいい理カバーなく、トリ
１２．吹っ切れたものの、寄らずボギー、
１３、１４、ロングとミドル、何とか寄せてパー
１５．一打目森へ、打ちなおして、２００ヤード、寄せて、ボギー、これはパットよかった。
１６．まあ、なんとかボギー、
１７．さえないけども、ボギー。
１８．力んでつかめすぎて、左へおB2本、だめだめの10点

取れる、ボギーとパーを取り損ねたけども、渋いボギーとダボも重ねて、やっとこさのゴルフでした。

戦略ミスとしては、小山から欲張りOBと、いつも駄目な2番を振りぬいてOB,最終の連続OB,　違うクラブで良かった、

トップの間合いの取り方を変えたら、スプーンはよくなった、ドライバーはもう少し。アプローチパットはなんとか、

今後、
　・ドライバーのトップの取り方を考える。
　・２んｄアイアンのレベルを上げる、TATの青だと、ほとんどウッドとアプローチだけで勝負なので、あんまりないけども、、、ロングの3打くらい、
　・イン・アウトの素振りはしたほうがいいかな。

また、来週から頑張ろう、いやいや