クラブくらぶ倶楽部２

世界のベストセラー

スチールシャフトの王様

トゥルーテンパー ダイナミックゴールド

俗称 ディージー DG

超ロングセラーでもありますが

DGの製品精度を高めたシャフトってのが、

DG TOUR ISSUEなんですね〜

フレックスはX100 S400な訳でして

日本モデルはテーパーのみで9ミリチップ

重量もレギュラーモデルと全く同じ

それは当り前ですね、モノは同じDGなんだから

スチールシャフトって、カット前にスペックを計ると
反りが入ってたり、
スパインがよじれている個体が結構有るんです

例えば、番手別のテーパーシャフトは

6本あるいは8本の1セット購入しても、

重量が均一でなかったり、ファーストステップ開始位置が正確でなかったり

一本一本のバラツキが有るのです

その為、ワンセットのアイアンを完全な流れで組み上げる事は非常に難しいのです

正確にヘッド重量無調整で、完璧な流れのワンセットアイアンを組み上げようものなら、

シャフトは最低３セットほしいです

その中から、出来るだけ均一なモノを組み合わせて最適な６本を選ぶ必要があります

しかし、クラブメーカーは同一アイテムは同一価格と言うコスト管理から、そんな手間は掛けられません

ですから、シャフトやホーゼルにウエイトを挿入して無理やりバランス出してる訳です

輸入クラブ等は、番手のバランスが取れていないモノが良くあります

一般的ゴルファーで、DGを打って、スバインを感じ人って

多く見積もっても、1%はいません

しかし、プラスハンデの方や、縦の距離、横の距離
を数ヤードで狙えるプロ

だと、ワッグルしただけでバランスのズレが分かり

数球打って、スバインズレが解ります

ツアープロの場合、エッジから何本目のスコアラインで打った！

なんて言う人も居るんです
そんはプロの要求を満たすため、

メーカーが予め、均一の番手を揃えたダイナミックゴールドが

ツアーイシューと言って良いと思います

従来のDGはスバイン合わせをしてヘッドに組んだ後、
スペックシールを正面向きに貼ります

しかし、イシューはシルクスクリーン印刷で精度の高さを暗示してます

しかも、USモノとJPモノは印刷の色が全く違います

EPON AF102ドライバーです
待ち遠しかったですね

ワシの本音で言うと、ややヤサシサに固執しすぎた

AF151と、やはりコンセプトが間抜けのEMSのモサッたさ

はっきり言って、失敗策と断言します

AF101が良かったので、残念です

さて、AF102はどうでしょうか？

基本的コンポーネンツはレガシィSのそれなんでしょう

但し、過大評価はしていません

ネット販売を禁止してしまう程の強気さですが

結構！コケも多いEPONかま気になります

AF502アイアンも失敗策と感じます

AF501の時代から有った6 番と７番の飛距離つながりの不味さは

結構解消されていません

セミディープで丸型のヘッドシェイプはアドレスも自然

マッチングしたいシャフトはMOTORE SPEEDER VTです
非常に飛距離が出るシャフトです

ワシ個人的には、クレイジーよりVTです

JAPAN FORGED からFORGED by ENDO に変わりました

確かに、遠藤の工場は日本ではありませんからね