GDO試打会2
［2010年02月09日(火)］
参加された方のブログを拝見していて少し思い出した
１６種は
ＢＳ VIQ X-DRIVE703
キャロウェイ NEWﾚｶﾞｼｰ TypeＳ TypeＬ460
ミズノ ＭＰ－６３０
ロイコレ ＳＦＤⅢ
ダンロップ 新・ｾﾞｸｼｵ
ｽﾘｸｿﾝ Z-TX
タイトリスト VG3
ヨネックス NANOV SD
テーラーメイド Ｒ９ BURNER SUPERFAST
ヤマハ ｲﾝﾌﾟﾚｽV201
ﾃｨｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ TDXⅢ TYPE-S ﾌﾞﾗｯｸIP TDXⅢ TYPE-S ﾁﾀﾝ
コブラ Ｓ２
クラブは「顔」というが やはりスタートがパーシモン世代なので 所謂パーシモンの容にそったものが印象が良いという事が解った
容積が大きく クラウン部の表面積が大きいシャローなモノや フェイスが四角っぽいモノは
構えたときから違和感がある
フックフェイスとかオープンとかはあまり気にならない
しかし この違和感があるクラブでも そこそこ打ててしまうし 逆に操作性は良かった印象がある
NANOVとかVIQがそうだったかな
シャフトに関して殆どが「S」だったけど カラフルな色のシャフトに慣れてないせいか
この種のシャフト装着クラブは最初から違和感があった
シャフトの「色」ってのも大事なのかな～？単なる慣れの問題かも
あとどれだっけか？かなり強いバックラインの効いたクラブがあった
その分グリップが固定されていた分 ばらつきが少なかったように記憶している
たしか・・スリクソンだったかな
飛距離に関しては やはり ４６０CCで４６インチ装着のレガシーが一番
平均的に良く飛んだ
やっぱり飛距離を求めるなら長いクラブか
アンケートに気にいったクラブのランクと購入したいクラブのランクを記入する欄があった
実際考えて見ると 気にいったクラブ＝購入したいクラブにならないってのが面白い
何でかな～？？
貧乏人には買うとなると 当然「予算」が大きなウェイトを占める
そうなると気にいっても 値段が。。となるし
更により自分に合うモノと突き詰めていけば 気にいったクラブは買えない！？ってか
そこで思ったのは 実際のコストパフォーマンス
１６種ダントツに目立つクラブは無かったが逆にこれはまったくダメというのも無かった
それぞれメーカーさんの努力だと思うが
そこで目が行くのは
コブラとディアドロップ
コブラは友人が代理店をしてるので 実際何度か打った事があり価格もかなりメジャーと比べ安い
ディアドロップは正直まったく知らなかった
昨日ネットで調べてみたら・・
TYPEⅢの前のモデルかTAPEⅡがなんと２万円切った値段で売られてる
ネット評価でも安いクラブとして有名らしい
今回２種 ブラックIPとチタン（シャフトが白かった）が有ったが
個人的にはブラックは気持ちよく打てたし全体良い印象を持った
飛距離が出ないし 打感もあまり良くないが コントロール性は良いと感じた
ドライバーというより ２Wブラッシーって感じか
初心者でとにかく安価で安定した飛距離を求めるなら
２万台のドバイバーとしては かなり高いコストパフォーマンスだと思う
他のメジャーなメーカーだと平均７～８万はするはず
したがって１６種からどうしても１本買わなきゃいけないのなら
自分はTYPEⅢ IPを買うだろうな
将来ドライバーの買い替えを視野に入れたとき
覚えておきたいメーカーは
ダンロップとヤマハ
あと
キャロウェイも良いが シャフトによってかなり変わる様な・・・・・？？？
根拠も理論も何も無いが 本能的そう感じた
そうなるとオリジナルより更に金額が高そうになので
その段階で断念しそう
GDOさんから今回の試打会をブログで沢山扱ったくださいと言われたので
２回目の更新をしたけど
元々評論力無いから 詳しい人から見ればメチャクチャな内容だろうな
１６種は
ＢＳ VIQ X-DRIVE703
キャロウェイ NEWﾚｶﾞｼｰ TypeＳ TypeＬ460
ミズノ ＭＰ－６３０
ロイコレ ＳＦＤⅢ
ダンロップ 新・ｾﾞｸｼｵ
ｽﾘｸｿﾝ Z-TX
タイトリスト VG3
ヨネックス NANOV SD
テーラーメイド Ｒ９ BURNER SUPERFAST
ヤマハ ｲﾝﾌﾟﾚｽV201
ﾃｨｱﾄﾞﾛｯﾌﾟ TDXⅢ TYPE-S ﾌﾞﾗｯｸIP TDXⅢ TYPE-S ﾁﾀﾝ
コブラ Ｓ２
クラブは「顔」というが やはりスタートがパーシモン世代なので 所謂パーシモンの容にそったものが印象が良いという事が解った
容積が大きく クラウン部の表面積が大きいシャローなモノや フェイスが四角っぽいモノは
構えたときから違和感がある
フックフェイスとかオープンとかはあまり気にならない
しかし この違和感があるクラブでも そこそこ打ててしまうし 逆に操作性は良かった印象がある
NANOVとかVIQがそうだったかな
シャフトに関して殆どが「S」だったけど カラフルな色のシャフトに慣れてないせいか
この種のシャフト装着クラブは最初から違和感があった
シャフトの「色」ってのも大事なのかな～？単なる慣れの問題かも
あとどれだっけか？かなり強いバックラインの効いたクラブがあった
その分グリップが固定されていた分 ばらつきが少なかったように記憶している
たしか・・スリクソンだったかな
飛距離に関しては やはり ４６０CCで４６インチ装着のレガシーが一番
平均的に良く飛んだ
やっぱり飛距離を求めるなら長いクラブか
アンケートに気にいったクラブのランクと購入したいクラブのランクを記入する欄があった
実際考えて見ると 気にいったクラブ＝購入したいクラブにならないってのが面白い
何でかな～？？
貧乏人には買うとなると 当然「予算」が大きなウェイトを占める
そうなると気にいっても 値段が。。となるし
更により自分に合うモノと突き詰めていけば 気にいったクラブは買えない！？ってか
そこで思ったのは 実際のコストパフォーマンス
１６種ダントツに目立つクラブは無かったが逆にこれはまったくダメというのも無かった
それぞれメーカーさんの努力だと思うが
そこで目が行くのは
コブラとディアドロップ
コブラは友人が代理店をしてるので 実際何度か打った事があり価格もかなりメジャーと比べ安い
ディアドロップは正直まったく知らなかった
昨日ネットで調べてみたら・・
TYPEⅢの前のモデルかTAPEⅡがなんと２万円切った値段で売られてる
ネット評価でも安いクラブとして有名らしい
今回２種 ブラックIPとチタン（シャフトが白かった）が有ったが
個人的にはブラックは気持ちよく打てたし全体良い印象を持った
飛距離が出ないし 打感もあまり良くないが コントロール性は良いと感じた
ドライバーというより ２Wブラッシーって感じか
初心者でとにかく安価で安定した飛距離を求めるなら
２万台のドバイバーとしては かなり高いコストパフォーマンスだと思う
他のメジャーなメーカーだと平均７～８万はするはず
したがって１６種からどうしても１本買わなきゃいけないのなら
自分はTYPEⅢ IPを買うだろうな
将来ドライバーの買い替えを視野に入れたとき
覚えておきたいメーカーは
ダンロップとヤマハ
あと
キャロウェイも良いが シャフトによってかなり変わる様な・・・・・？？？
根拠も理論も何も無いが 本能的そう感じた
そうなるとオリジナルより更に金額が高そうになので
その段階で断念しそう
GDOさんから今回の試打会をブログで沢山扱ったくださいと言われたので
２回目の更新をしたけど
元々評論力無いから 詳しい人から見ればメチャクチャな内容だろうな
