生い立ち
| skyline2000GT | ＮＩＳＳＡＮ ＳＫＹＬＩＮＥ 2000ＧＴ（ＧＣ１１０）
通称：ケンメリ 免許とってはじめて、お金出して買ったくるま おやじと半分ずつだしあって、おいらの友達から買いました。 アルミにカヤバのガスショック、強化サス 今のように車検はゆるくなかったので、戻すのが大変でした。おやじにはちょっとかわいそうでしたな クラッチは重いし、ＮＯパワステ このころは、バイトとサーフィンにあけくれてました。ゴルフは実家がＴｏｋｙｏ Ｓｏｕｔｈだったので京急の見える六郷土手の練習場へよく行ってました。コースデビューもこのころでした。 |
| Ｌｉｆｅ ｗａｇｏｎ | ＨＯＮＤＡ ＬＩＦＥ ＷＡＧＯＮ（初代）
就職とともに自分のくるまということで、小田原に住んでたサーファー仲間から１２０００円で買いました。８０km以上出ず。 ベンチシートのコラムシフトのオートマチックの軽自動車 ２ヶ月乗って、サーフィンの帰り大磯でオシャカになってしまいました。 |
| ＣｏｒｏｌｌａＶａｎ | つぶれたＨＯＮＤＡ Ｌｉｆｅのあとは、カローラのライトバン
つとめていた会社のそばの環八沿いのインチキくさい中古車屋で１９万で買いました。４年くらい乗ったかな 相変わらずサーフィンにはまっていて、アロハキャリアを屋根につけて、ボード乗っけて休みは海ばっかでしたな この間、結婚して長女が生まれて、住まいはＴｏｋｙｏ Ｗｅｓｔこのボロ車で女房の実家の能登まで６００ＫＭの里帰りをしました。 ＧＯＬＦは会社の同僚と仕事帰りに三鷹界隈の練習場へ行ってました。 |
| ＴｏｗｎＡｃｅＶａｎ | 生まれて初めて買った新車 長男も生まれ ちょっと大きめの車ということでワンボックス車になりました。でもワゴンじゃなくて、４ナンバーの商業車
アウトドアに興味がでてきたのがこのころですが、転職を経験して生活ががらりとかわりました。この車は１年ちょっとと短命でした。 |
| ＨｉＬＵＸ ＳＵＲＦ | ＴＯＹＯＴＡ ＨｉＬＵＸ ＳＵＲＦ ＬＩＭＩＴＥＤ ２．４
転職後、会社の先輩の知り合いにＴｏｙｏｔａの営業マンがいて、モデルチェンジしたばかりのハイラックスサーフを衝動買い 初のディーゼル＆ターボ車 タイヤとアルミ替えて、リアのサス替えてリフトアップ 思えば最後のマニュアルシフト 世の中はバブル真っ盛りでゴルフもよういきました。 ただ、こどもが大きくなるにつれ、ゴルフから遠ざかり、アウトドア指向が強まり、オートキャンプによくいくようになりました。 |
| ＮＯ ＣＡＲ | キリギリス生活をやめ、マイホームを買うため 車を手放しました。 くるま好きなおいらには暗黒の時代 |
| Ｔｅｒｒａｎｏ | ＮＩＳＳＡＮ ＴＥＲＡＲＡＮＯ Ｒ３Ｍ ＶＧ３０
マイホームを手に入れ、住まいは現在のＴｏｋｙｏ Ｅａｓｔ またまた、くるまの虫がうずうず女房を口説き落とし 中古の４ＷＤ購入 サス替えて、チョイリフトアップしてオーバーフェンダー仕様 キャンプとバスフィッシングにはまって、霞ヶ浦、北浦に毎週のように行ってました。 ＧＯＬＦはまったくごぶさたでしたね この時期 この車はよく壊れて、高速走ってるときにホイールを留めるボルトが折れてぶっとんだり、パワステオイルが漏れてオイルが減るとノンパワステ、マフラーがくさって爆音炸裂だったり。。。 |
| Ａｃｃｏｒｄ Ｗａｇｏｎ | ＨＯＮＤＡ ＡＣＣＯＲＤ ＷＡＧＯＮ ＣＥ−１
テラノのパワステが壊れたので、これを期に買い換え 中古車屋巡りして、ピンときて決めました。２代目アコードワゴン 正式型式はＨＯＮＤＡ ＯＦ ＡＭＥＲＩＣＡ made ｉｎ ＵＳＡ の日本車 ローダウン、フルエアロ マフラーは砲弾タイプに変更 リフトアップの４ＷＤからいきなり地面すれすれ、ヨーカ堂の駐車場もこすりまくり コンビニに入れません状態なくるまでしたな バスフィッシングもそろそろで、このころからＧＯＬＦ復活 |
| Ｏｄｙｓｓｅｙ | ＨＯＮＤＡ ＯＤＹＳＳＥＹ ＰＲＥＳＴＡＧＥ ＶＺ ＲＡ−８
アコードも気に入ってたんですが、中古車屋でたまたまみつけた２代目オデ プレステージ 最上級グレード 革張りシートにつられて買い換えたのが２年前 お約束のローダウンにして、タイヤ・アルミを入れ替え 現在、ゴルフに活躍中 でも子供も大きくなって こんなデカイのいらないかもね こうしてみるとあとはスポーツカーと呼ばれるカテゴリーだけは乗ってないね |
