Natural　Golf

昨日はムカついた事があったので、早くに退社して練習場へ向かいました
時間がタップリあるので、グリフィンを打ち込むには丁度良い機会です

で、久々の２００球オーバー
そのうちドラは１２０球ほど
ジックリ打たせて貰いました

う〜〜〜〜ん、良いですね
撓りを感じながら”優しく”振れれば、メチャクチャ飛んでくれます
手打ちでマン振りしたら絶対にどのシャフトもみんなそうですが

その撓り方、ワッグルした時に不安になるくらい撓りますが、
実際に打ってみると変な癖も無く、そこそこ叩きに行けるので不思議です。
どちらかといえば”弾き系”のシャフトだと思いますが、
真ん中位から撓り始めてティップまで均等に撓る感じなのが良いんでしょうね。
弾き系と言っても、かつてのスピーダーのように、先だけビュンって走るのに比べれば、
格段に打ちやすいシャフトだと思いますよ。

USTのEASYFLEXっていうグニャグニャシャフトで練習されている方なら判ると思いますが、
あのシャフトって全体が柔らかいわけじゃなくて、手元はしっかりしていますよね。
だからグニャグニャでも実際に打てるんですね。
あの感じを”現実的”な硬さにしたと思ってもらうのが良いかもしれません。

実際に打ち込んでみた感想ですが、
私の打ち方でもヘッドスピードが間違いなく３〜４m/sは上がったと思われます
今までワザと硬め＋重めでやってきたので、
軽くなって素直に振り切れるようになったのも効果と言えるでしょうが、
間違いなく２０ヤード位は飛ぶようになってます

トルクが４.４も有るとは感じられないほど、ヘッドのブレが無いのにも驚きました
これでチィ〜を打とうと思ったら、かなり気合を入れなきゃ打てませんね

軽量シャフトってこんなに進化していたんですネェ


くぼたろうさん
メーカの剛性分布図を見ると、こいつが一番青マナに近いですよ。
これなら４７インチだって楽勝で組めるし打てますよ。
どうですか、一本いってみませんか

ということで、インプレスX4.6D　TypeS　r.p.m　ですが、練習場で打ち込んでみました

打球音は良いですね
ここのところ「バキャン！」とか「パキィ〜ン！」とかいうドラを使っていたので、
非常に心地よい響きに聞こえます

飛距離も
45.5インチと半インチ長いからなのか？
それとも懸念だった軽量シャフトが合っているのか？
軽く振っても、とにかく良く飛びます
そして何より左に行かないのが良いですね

飛んで曲がらなくて打感も良い・・・
言うこと無しなんですが・・・


何かが物足りないのです。


で、Ｎ氏に打ってもらって感想を聞いたのですが。。。
「軽い！」

そうなんです
クラブも軽いのですが、球質も軽いんですね
何とも言えない違和感はそこだったんですね


どうすれば・・・


やはりリ「普通の重さ」にリシャフトですか
でも６０ｇ前後のシャフトでＤ１付近のバランスが出るのでしょうか？

Ｎ氏はさかんにファイヤーエクスプレスの５５を勧めてきます。
確かにスペック的には○なのですが・・・


で、悩んだ末の結果がこちら！ 続きを読む…

型落ちで安くなったのでポチっとしてみました



ヤマハのインプレスX 4.6D タイプS r.p.m.って奴です

タイプＳって言うだけあって、キッチリ真直ぐな良い顔してますなぁ


今回こいつに手を出したのは、ただ単にシャロー＆ストレートフェイスってだけで、どうせ純正シャフトは使えないだろうから、全くスペックを気にせずポチっとしたのですが・・・



なになに？
４５.５インチ？
チョッと長いんじゃないの


なになになに？
キックポイントが中＆元？
ダブルキックかい
今使ってるランバックス６Ｆ０９もダブルキックだから良いか

なになになになに？
トルクが４.５？
４６０ｃｃのヘッドじゃ多すぎるんじゃないの

なになになになになに？
重量が５１ｇ

チョッと待てぃ
４５.５インチでＤ１で５１ｇ

こりゃヤバイぞ
ヘッドの重量が超軽そうだぞ
６０ｇ台にリシャしたらバランス出ないんじゃないのか

錘入れて調整するのは、シャフトの癖が変わってしまうから大嫌いなんだよなぁ


で、総重量は・・・
２９６ｇ・・・

やっぱチョイと軽すぎるなぁ



と、悩みながらも打ってみました

慣れるまでチョコッと時間が掛かりましたが、このシャフト、侮れません
予想以上に暴れないです
手元が撓るので自然とタメが出来ますし、マン振りしなければ以外と飛ぶしバラつかないじゃないですか

ヘッドは文句なし
伸びていくし、打感、打音も素晴らしいと思います


このモデルの場合、ノーマルフックフェイスがMUX-409D Type �Uといって先中のダブルキック
私の｢タイプＳ」がＴｙｐｅ�Tで中元調子なんだそうです。

９０９Ｆ２のタイトリスト純正ディアマナでも感じた事ですが、
最近の純正シャフトって、シャフトメーカと協力して専用設計されていますので、全くバカに出来ませんな

なんでしばらくはこのままの「ツルシ」で使ってみます。
とにかく現場に行かなきゃ

この大不況の中でも、持ちは居るんですね

豪勢にワイハーへ行ってきた方がおります

と不況のお陰で、近所のにも行けなくなった私は、
悔しかったのでお土産を要求したら頂きました



これで私も気分だけは


この方々、次回はカパルアですと



何だか空しくなってきました