★(^-^)q ｶﾞｰﾆｰの 「新生！ あの空にむかって打て ! 」

各社の試打会で

一番気に入ったのは、余熱クスの

ネクステージ　430　ドライバー

シャフトはツアーAD　DI-6S　　これが一番良かったっす


同じシリーズで　460CCも打ちました。

460はちょっと大きくて、あごのでっぱりが

気になっちゃいますけど、やっぱり430くらいが

なんか、振りやすいのですね。

構えて、即振れるドラですね。

方向もよし、打感が食いつく感じの、SP700で音も良いし、

曲がりなくドーンと飛んでくれます。

振り切る楽しさを味わえる感じてですね。



石川遼の、ストラップもらいました。
ヨネックスさん、サービスいいですねー。
打ちのカミサンにあげたら、喜んでました。

今度の　ツアーステージ　X-BLADE　アイアンですが

デザイン的に　今風ですねーー


今までのが、どこか硬派だったのが良かったのですが

打ちやすそうなキャビティですね。

新進気鋭のメーカー、

エバンゲリストジャパンの　ドライバーヘッド

バルド　8C　クラフト

これ気になるのですよねー。


このメーカーうわさによると、イオンスポーツの方が独立して

やっておられるそうで、特に　フェースに　DAT51という素材を

使っていて、かなりよいクラブだそうです


実物も見ましたが、かなり　いいセンスでした

どなたか使われた方がおられたら

感想を聞かせていただきたいですね

上のグラフは
ワシのキャロ　X-18プロのバランスとライ角のグラフ

上のバランスは本来D０で、５-９アイアンは統一なのですが
6、７アイアンはC９となっています。

赤い部分がはみ出ている数値です。

そういえば、先が軽く感じてました

また、グリーンのグラフが前出のライ角なのですが
９アイアンがひどいですね

コレだけ違うと引っ掛けるのではと感じます。



このグラフは振動数

一番目立つのが　ドライバーが280くらいの振動数があり
硬すぎますね

一番左がドライバーですが
この流れから行くと、ドライバーの振動数は250程度が
通常なのですねーー

アイアンが、NSプロ950のSシャフトですが
ドライバーが固すぎのようです




シャフトはクレイジーのLY02のSXなのですが
これは落とさないと、他のクラブとの兼ね合いが
悪くなります。


皆さんも是非こうしてグラフ化すると
気づくことも多いと思います。

GDOブロガーたるもの、

インナーにもハイスペックを

採用するのは当然であります。

ただ、GDOでもアンダーアーマーは
全部　品切れですが　



あるところで、インナーの
　　ヒートギア　メタルＴシャツ　ポチりました。
　
アンダーアーマー　
　UA　ヒートギア　メタルフルTシャツ　と
アンダーアーマー　
　UAヒートギアメタルコンプレッションショーツ　
　
特徴

�@　快適、涼しい、汗のベトツキ感が無し。
　　　しかも、高級感があり

・・と涼しいのは、ご存知のとおりですが













　さらに

�A お腹のたるみを強烈に引き締めます。
　　　　　↓
　　　　ズボンのベルト１個〜２個くらい縮まります

　　　お腹のたるみ が気になる、オヤジさま
　　　オススメですゾ。










�B　　生地が薄いので、半スケ
　　　
　　ご覧のとおり、トテモ薄―――い　生地
　　　　でも、高級感があります。

　　　　おっぱいは　スケスケ
　　　　　オッサンのおっぱいは見たく無いッスね　　
　　　　　　お宝も透けるので気をつけてください。



勝負パンツを着用し　イザ出陣じゃ ( ほら貝の音)