納車@プリウス
2010年04月22日(木)
一昨日のパンダに引き続き、今日はプリウスの納車。
Sツーリングという真ん中のグレード。

なの花ラウンドが中止になり、予定も無くヒマになったので、慣らし運転ドライブ。
高速に乗って、北陸の方までぐるっと一周。
長野の小布施PAで桜を見てから、新潟方面に走り、新井PAの中にある回転すしで、ノドクロ。

一皿693円でしたが、美味しかったです。
で、北陸道の米山SAで日本海。

とりあえず、みぞれが降ってたのでジェロの海雪を練習。
出雲崎じゃ無いみたいですが・・・・
長岡から群馬を抜けて、高速を降りて新しくできた温泉をゲット。

大繁盛店の2号店ということでしたが、非常に攻めたプランニングの施設にビックリ。
お風呂に入ってたら、NT社長にお会いできて、いろいろお話させていただきました。
露天をウロウロしてたらお腹の調子が悪くなり、社長さんの前で浴槽に漏らしたら大変な事になるので、早めに帰りました。
SAの売店で試食した、塩辛や漬物が原因か・・・
最近、すぐにお腹が痛くなりますが、毎朝飲んでるヤクルトの大きい奴がいけないのかな。
結局、今日1日で600キロのドライブ。
でもなぜか高速料金は一区間分で・・・・
プリウスは、気に入りました。
車という概念から少しはみ出した乗り物。
鉄道車両に似てるかも。
たまに唸るエンジンが、先日乗ったディーゼル特急の、ワイドビューひだと重なる・・・・
車両感覚がつかみにくいとこや、エンジンの主張が無い独特の空走感、デジタルの計器類は、シトロエンC6にも似た印象。
ドイツ車やスポーツカーが好きな人には、ダメな感じでしょうが、僕はこういうのは結構好きなので大丈夫そうです。
あとは、カギ持ってればドアが開いたり、ミラーが自動で開閉したり、カーナビで電話できたり、イタリア車やフランス車に乗ってると、まるで未来の乗り物・・・・
あたり前らしいですが・・・・
燃費は平均時速80Km/hで、22Km/Lを記録。
アルファ159の3倍・・・
しかもこれはレギュラーガソリンで動くし、ECOランプに注意したり、回生ブレーキをうまく使えば、もっと伸ばせそうです。
これで1000円高速なら、遠くまで一番安く行ける乗り物かも。
ホンダS2000以来の日本車ですが、第一印象は良い感じです。
あとは、少し車高下げてもいいかな。
ロアバーとかで、もうちょっとシャキッとした感じも良いか。
とりあえず、パンダとの2台体制。

最新のハイブリッドと、古典的なホットハッチ。
パンダをちょっと前に動かさないと車庫でゴルフ練習ができなくなりましたが、車庫で打つと調子を崩すことが多く、最近は子供がたまに打つだけだったので、まあいいか。
Sツーリングという真ん中のグレード。

なの花ラウンドが中止になり、予定も無くヒマになったので、慣らし運転ドライブ。
高速に乗って、北陸の方までぐるっと一周。
長野の小布施PAで桜を見てから、新潟方面に走り、新井PAの中にある回転すしで、ノドクロ。

一皿693円でしたが、美味しかったです。
で、北陸道の米山SAで日本海。

とりあえず、みぞれが降ってたのでジェロの海雪を練習。
出雲崎じゃ無いみたいですが・・・・
長岡から群馬を抜けて、高速を降りて新しくできた温泉をゲット。

大繁盛店の2号店ということでしたが、非常に攻めたプランニングの施設にビックリ。
お風呂に入ってたら、NT社長にお会いできて、いろいろお話させていただきました。
露天をウロウロしてたらお腹の調子が悪くなり、社長さんの前で浴槽に漏らしたら大変な事になるので、早めに帰りました。
SAの売店で試食した、塩辛や漬物が原因か・・・
最近、すぐにお腹が痛くなりますが、毎朝飲んでるヤクルトの大きい奴がいけないのかな。
結局、今日1日で600キロのドライブ。
でもなぜか高速料金は一区間分で・・・・
プリウスは、気に入りました。
車という概念から少しはみ出した乗り物。
鉄道車両に似てるかも。
たまに唸るエンジンが、先日乗ったディーゼル特急の、ワイドビューひだと重なる・・・・
車両感覚がつかみにくいとこや、エンジンの主張が無い独特の空走感、デジタルの計器類は、シトロエンC6にも似た印象。
ドイツ車やスポーツカーが好きな人には、ダメな感じでしょうが、僕はこういうのは結構好きなので大丈夫そうです。
あとは、カギ持ってればドアが開いたり、ミラーが自動で開閉したり、カーナビで電話できたり、イタリア車やフランス車に乗ってると、まるで未来の乗り物・・・・
あたり前らしいですが・・・・
燃費は平均時速80Km/hで、22Km/Lを記録。
アルファ159の3倍・・・
しかもこれはレギュラーガソリンで動くし、ECOランプに注意したり、回生ブレーキをうまく使えば、もっと伸ばせそうです。
これで1000円高速なら、遠くまで一番安く行ける乗り物かも。
ホンダS2000以来の日本車ですが、第一印象は良い感じです。
あとは、少し車高下げてもいいかな。
ロアバーとかで、もうちょっとシャキッとした感じも良いか。
とりあえず、パンダとの2台体制。

最新のハイブリッドと、古典的なホットハッチ。
パンダをちょっと前に動かさないと車庫でゴルフ練習ができなくなりましたが、車庫で打つと調子を崩すことが多く、最近は子供がたまに打つだけだったので、まあいいか。










