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株価ミニチャートのブログパーツ

ウエッジ2本衝動買い
[2010年10月04日(月)]

2週間ほど前に、ウエッジを衝動買いしてしまいました。
これで、ウエッジ〜アイアンはミズノで統一できました。(指紋ついちゃいました


既にラウンドで1回使いました。打感が最高にいいです。アイアン同様、20ヤードぐらいのアプローチでもその良さが分かるほどです。
もっと早くミズノに変えていれば良かった・・・。ちょっと後悔しています。考えようによっては、これから思う存分楽しめる訳で。。。

さてスペックです。今までのウエッジの組み合わせは、52-58でした。
今回の組み合わせは、50-56です。


この組み合わせって、あまり見ないかもしれません。この組み合わせの理由はグアム仕様にするため。
グアムで58°の出番は99%ありません。ねばっこい赤土バンカーでは52°ぐらいがちょうど良かったりします。
とはいえ、1本では心細いので、2本。グアムに重きを置きつつ、日本でもある程度使えるように。

下の写真では分かり難いのですが、溝がすごいんです。ピキーっ!みたいな。新品だからキラキラしてるし。


と、いいこと尽くめのウエッジjですが、一つだけ懸念していることが。それは、溝の部分にメッキ加工がされていないということ。また錆が発生しちゃうってことです。
お手入れ小まめにやらないとね。
Posted by satoshi at 23:44 | ギア | この記事の詳細
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残り少なくなったボール
[2010年10月04日(月)]

先週のラウンドで、大量にボールを失い、残りわずかになったボール。
明日はコンペなので、入念にボールの残数を数えました。
アイアンセットを買ってもらった、ミズノのMP801ってボール、残り4球になってしまいました。まだ2ラウンドしかしてないのに・・・。


残り4個。確かに計算合います。
先週のラウンドで3つ林へ・・・。
前々回のラウンドで5つ林へ・・・。
ってことは・・・
ちょうど明日のラウンドで無くなる可能性が濃厚です(汗)

このボール、打感がソフトで吸い付くようなイメージがあります。
かといって、表面はあまり傷つき難いようで、かなり気に入っています。
ピンもかかりすぎず、適度に止まったり、ちょいバックするぐらい。
コントロールしやすいのですが、ドライバーでのコントロールだけは苦手なもので・・・。

明日こそ、1球もボールを無くすことなくラウンドできたらなぁ。
Posted by satoshi at 23:34 | ギア | この記事の詳細
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グアムのお土産ティー折れる
[2010年09月22日(水)]

ラウンド中、かなりショックなことがありました。
先月のグアムのお土産で買ってきたティーが折れてしまったのです。

ティーぐらいって思う方も多いと思いますが、ちょっと事情が違うのです。
このティー、実は「竹」で出来ていて、『日本では売っていないし、まず折れない・・・』という話を聞いて買ってきたもの。
それが、一発打っただけで、ご覧↓のザマに・・・


ああ、このティー配った人には、『折れないらしいよ』『無くさなければ一生使えるって』なんて言って渡したのに・・・。
改めて、カタチあるもの、絶対に折れない・壊れないというのは無いのだな・・と実感しました。

たくさん入っていて8ドルしたのに・・・。次回のお土産候補からは外します。
このティー、私から貰ったみなさん、『普通のティーだと思ってください。すぐ折れます。ごめんなさい』
Posted by satoshi at 14:44 | ギア | この記事の詳細
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スプーンに劣るドライバー
[2010年09月16日(木)]

今からちょうど1ヶ月前、グアムの最終日のこと。
最後のホールで、ドライバーがナイスショットでした。
続けてスプーンでも打ってみたら、こちらもナイスショット

日本から、GPSナビ(イーグルビュー)を持って行ったので、飛距離を計ってみたところ、
ドライバー230ヤード スプーン237ヤード・・・


がっかり・・・というより、何も言えなくなったのを、昨日のことのように思い出します(泣)

ちなみに、今使っているドライバーはテーラーメイドのR9。
460ccじゃないところが気に入って買いました。
シャフト交換も気軽に(お金はかかるけど)できるし、いろいろチューニングできるのも魅力の一つ。


ドライバーに出国前から差しているシャフトは、
グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック65 硬さ:SR
ミズノのフィッティングでヘッドスピードが遅いから、これがいいと言われて買いました。


フェアウエイウッド(3Wスプーンと5Wクリーク)に差しているのは、
フジクラ ランバックス 7Z08 硬さ:X
遠い昔、キャロウェイのフィッティングで選択したシャフト。


ひょっとして、ランバックスの方が合っているのかな??
確かに曲がらないし、飛ぶし、安定しています。
どうも、先調子のシャフトとの相性が良くないような気がしてなりません。

先日のシミュレーションゴルフでも、同じ結果が出ています。
(ドライバーの飛距離よりスプーンの方が飛ぶ・・・)
せめて250ヤードは安定して飛んで欲しい。そう願うゴルファーのひとりです。
シャフト1本数万円する買い物なので、いくら気軽にシャフト交換できるとはいえ、慎重に選択したいと思う今日この頃です。
Posted by satoshi at 22:11 | ギア | この記事の詳細
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さよならキャロウェイ(オークション編)
[2010年09月11日(土)]

ずっとキャロウェイを愛用してきましたが、ドライバーはテーラーメイドへ、アイアンはミズノに変え、1ヶ月以上経過しました。
キャロウェイは、自宅でずっと眠らせておこうかと思っていましたが、ずっと使わないのなら、誰か使える人に。。。ということで、オークションに出品しました。

10,000円スタートのドライバー
やっぱり僕の力量には合わないシャフトでした。


20,000円スタートのアイアン
ミズノの打感に惚れてしまいました。


それぞれ、既に落札者様に発送完了しました。

※写真はありませんが、長年愛用してきたキャディーバックはお友達に譲りました。

部屋の一角にあったクラブがなくなり、がらーんとしてしまいました。
なんだかさびしい様な、開始額の3倍近くで落札された安堵感やら、複雑な心境です。
大切に使ってきただけあって、これから先も、どこかの誰かに愛用していただければと思います。
Posted by satoshi at 15:05 | ギア | この記事の詳細
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