ポチッとな♪
［2010年02月03日(水)］
昨日は大阪に商用で出かけていて、空いている時間にゴルフショップを物色。
ユーティリティとかＦＷとか安いねぇ。ほんとに。
2000〜5000円で結構いいクラブが買えちゃうんだから。
ツアーステージのF-STとかでも数千円で購入可能。
まぁ今のＦＷに不満があるわけじゃないし、買ったら買ったでまたリシャフトしなきゃいけないので、その費用も加算されるんですけどね。
さて。
物色していたのはクラブだけじゃなくて、シャフト。
スチールシャフトはカーボンに比べて抜群に安いけれども、買えるなら直接買ったほうが安心だし安い。
でも、それなりの規模のショップじゃないとやっぱりダイナミックゴールドのウッド用なんて老いてなかったです＾＾；
ＮＳ挿してるクラブはあっても、ＤＧ挿してるのって少ないものね。仕方がない。
帰宅後、仕方がないのでネットで購入。
ダイナミックゴールド S400 ウッド用。
送料込みでも2000円。
安い（笑
リシャフトとして気をつけなければいけないのは、カーボンシャフトはシャフトの先端であるチップをカットすることはないのだけど、ダイナミックゴールドはチップカットが基本ってことでしょうか。届いたら３ｗ、５ｗにあわせるようにしてチップをカットしてあとはバランスをみてインチ調整していかないと。
とりあえず明日が休みなので、今晩のうちにヘッドを外しておけば日中に細工できちゃうかな？
とりあえずその前に、祖父のクラブの実物を計測･･･
ミズノ T-ZOID FORGED #7（21度）
総重量：325g
長さ：42.25インチ
シャフト重量：53g
総重量325gってちょっとびっくりする（笑
予想よりもだいぶ軽い。シャフトが53gだし仕方がないのか。
ちょっと計算を修正してみますね。
参考クラブと実クラブのシャフト重量差は95g-53gだから42g。
同じ長さだとバランスにして6〜7pt差。（6〜7gで1pt変化）
参考クラブがD0なので、同じ長さ、同じグリップだとC3〜C4計算。長さが参考クラブが41.5あたり、実クラブが42.25なので、この段階で実クラブのバランスは推定C7〜C8。（1インチで4pt変化）
また総重量が362g-325ｇなので37gしか差がない。
つまり参考クラブは実クラブよりも5gほど軽いグリップをつけていることになる。
とすれば同グリップだと参考クラブはC9、実クラブの推定バランスはC6〜C7ってところかな。
まぁ妥当な数値かもしれない。（グリップ4gで1pt変化）
グリップはこのクラブが発売された頃だと、47g〜53gあたりが一般的だったから参考クラブには47gグリップ、実クラブは52gグリップがついていると思われます。見た目的にはゴルフプライドのセンチュリーコードみたいな感じだし･･･。
さてリシャフト。
325g−シャフト53g−グリップ52g＝ヘッド重量220g
ヘッド220g＋シャフト130g＋グリップ50g＝総重量400g
ますますいい感じの重量ですね（笑
実際はシャフトが130gもない（カットするので）から、接着剤だ両面テープだとあわせて395gあたりに落ち着くんじゃないのかな。
バランス的には
シャフト重量が53g→130gで77g増の11〜12ポイント増加。
インチが42.25→40.25インチで8ポイント減
相殺して3〜4ポイントの増加だから、C9〜D1くらいにおさまりそうです。
実際はバランサーで調べながらにはなりますけれど。
楽しくなってきた♪
やっぱりクラブいじりも楽しいですね＾＾
師匠が元々クラフトマンなだけに、こういう作業も大好きだったりします。
いくつか注意は必要ですが、きちんと教えてくれる人がいれば、むちゃくちゃ難しいことでもないですしね。（プロ相手でもないし、商売しているわけでもないので。
とりあえず今日はこの辺にしておきます。
クラブ完成は早くて4日、遅くても7日ってところでしょうか。
はてさて、いつコースに連れてって上げられるかな。
ふふふふふ（笑
ユーティリティとかＦＷとか安いねぇ。ほんとに。
2000〜5000円で結構いいクラブが買えちゃうんだから。
ツアーステージのF-STとかでも数千円で購入可能。
まぁ今のＦＷに不満があるわけじゃないし、買ったら買ったでまたリシャフトしなきゃいけないので、その費用も加算されるんですけどね。
さて。
物色していたのはクラブだけじゃなくて、シャフト。
スチールシャフトはカーボンに比べて抜群に安いけれども、買えるなら直接買ったほうが安心だし安い。
でも、それなりの規模のショップじゃないとやっぱりダイナミックゴールドのウッド用なんて老いてなかったです＾＾；
ＮＳ挿してるクラブはあっても、ＤＧ挿してるのって少ないものね。仕方がない。
帰宅後、仕方がないのでネットで購入。
ダイナミックゴールド S400 ウッド用。
送料込みでも2000円。
安い（笑
リシャフトとして気をつけなければいけないのは、カーボンシャフトはシャフトの先端であるチップをカットすることはないのだけど、ダイナミックゴールドはチップカットが基本ってことでしょうか。届いたら３ｗ、５ｗにあわせるようにしてチップをカットしてあとはバランスをみてインチ調整していかないと。
とりあえず明日が休みなので、今晩のうちにヘッドを外しておけば日中に細工できちゃうかな？
とりあえずその前に、祖父のクラブの実物を計測･･･
ミズノ T-ZOID FORGED #7（21度）
総重量：325g
長さ：42.25インチ
シャフト重量：53g
総重量325gってちょっとびっくりする（笑
予想よりもだいぶ軽い。シャフトが53gだし仕方がないのか。
ちょっと計算を修正してみますね。
参考クラブと実クラブのシャフト重量差は95g-53gだから42g。
同じ長さだとバランスにして6〜7pt差。（6〜7gで1pt変化）
参考クラブがD0なので、同じ長さ、同じグリップだとC3〜C4計算。長さが参考クラブが41.5あたり、実クラブが42.25なので、この段階で実クラブのバランスは推定C7〜C8。（1インチで4pt変化）
また総重量が362g-325ｇなので37gしか差がない。
つまり参考クラブは実クラブよりも5gほど軽いグリップをつけていることになる。
とすれば同グリップだと参考クラブはC9、実クラブの推定バランスはC6〜C7ってところかな。
まぁ妥当な数値かもしれない。（グリップ4gで1pt変化）
グリップはこのクラブが発売された頃だと、47g〜53gあたりが一般的だったから参考クラブには47gグリップ、実クラブは52gグリップがついていると思われます。見た目的にはゴルフプライドのセンチュリーコードみたいな感じだし･･･。
さてリシャフト。
325g−シャフト53g−グリップ52g＝ヘッド重量220g
ヘッド220g＋シャフト130g＋グリップ50g＝総重量400g
ますますいい感じの重量ですね（笑
実際はシャフトが130gもない（カットするので）から、接着剤だ両面テープだとあわせて395gあたりに落ち着くんじゃないのかな。
バランス的には
シャフト重量が53g→130gで77g増の11〜12ポイント増加。
インチが42.25→40.25インチで8ポイント減
相殺して3〜4ポイントの増加だから、C9〜D1くらいにおさまりそうです。
実際はバランサーで調べながらにはなりますけれど。
楽しくなってきた♪
やっぱりクラブいじりも楽しいですね＾＾
師匠が元々クラフトマンなだけに、こういう作業も大好きだったりします。
いくつか注意は必要ですが、きちんと教えてくれる人がいれば、むちゃくちゃ難しいことでもないですしね。（プロ相手でもないし、商売しているわけでもないので。
とりあえず今日はこの辺にしておきます。
クラブ完成は早くて4日、遅くても7日ってところでしょうか。
はてさて、いつコースに連れてって上げられるかな。
ふふふふふ（笑
