タメがほどけるのはなぜ?
2010年02月03日(水)
Golfでは切り返しからダウンの過程で、
タメる動作ができないとヘッドスピードが上がらず
飛距離アップが望めないと言われます。
ゴルフスイングで「溜め」がほどけてしまうのは
”なぜ?”なんでしょう。
バックスイングではクラブヘッドの軌道を大きくとれば
宮里藍プロのように、クラブを振る動作や体重移動、
更にヘッドの描く円弧が大きくなるので
飛距離アップにつながるといいます。
ですが切り返しからダウンスイングにかけて同じような感覚で
スイングしてしまうとヘッドが遠回りをします。
更にクラブが遠回りをすることによって、リストのリリースが早く、
つまりバックスイングで行ったリストコック(手首の曲がり)の
ほどけるタイミングが早くなり、飛ばしに大事な「溜め」の動作が
出来なくなってしまうんですね。
【タメのメカニズム】
ゴルフのスイングではバックスイングで行われた
リストコックをリリース(開放)することなく手が右腰の
横辺りまで下りてこないとタメの動きは作れません。
これはトップからインパクトに達する間で、
クラブヘッドが最短の近道を通って下りていない!
というのがその理由です。


写真のベンホーガンや殆んどのツアープロは
トップから手が右腰の横へ下りるまで
リストの形を保ったままクラブを振り下ろしています。
ですが、下記の動画(ビデオ)のセルジオ・ガルシアプロのように
トップでは左腕とシャフト間が90度以上なのに対し、
右腰横では90度以下に角度を増して下ろすプロもいるほどです。
⇒http://video.search.yahoo.co.jp/video/83b82bd80a9fb2e97b9a3eaa209038af?p=sergio%20garcia&fr=my-top-cm&tt=c&ei=UTF-8&from=srp&rkf=1&r=1
やはり、クラブヘッドが遠回りをしないで円軌道の
最短を通ってクラブを下ろすイメージが大切だと考えます。
ドライバーのトップではヘッドが背中の左上に在りますよね。
回転運動でボールへ向かって最短の近道を通すには
ヘッドが出来る限り体の近くを通りながら下ろすことです。
その意識を強く持っていれば、遠回りをしないでリストコックが
早いタイミングでアンコックしてしまうことが軽減できるはずです。
打ちっ放しで是非トライしてみてくださいね。

「ゴルフスイングの”タメ”の意味とは?」はこちら↓
http://yunakabe.seesaa.net/category/6242543-1.html
「スイングのコツ・ ヒント」が
もっと知りたい方はこちら↓
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ゴルフスイングで「溜め」がほどけてしまうのは
”なぜ?”なんでしょう。
バックスイングではクラブヘッドの軌道を大きくとれば
宮里藍プロのように、クラブを振る動作や体重移動、
更にヘッドの描く円弧が大きくなるので
飛距離アップにつながるといいます。
ですが切り返しからダウンスイングにかけて同じような感覚で
スイングしてしまうとヘッドが遠回りをします。
更にクラブが遠回りをすることによって、リストのリリースが早く、
つまりバックスイングで行ったリストコック(手首の曲がり)の
ほどけるタイミングが早くなり、飛ばしに大事な「溜め」の動作が
出来なくなってしまうんですね。
【タメのメカニズム】
ゴルフのスイングではバックスイングで行われた
リストコックをリリース(開放)することなく手が右腰の
横辺りまで下りてこないとタメの動きは作れません。
これはトップからインパクトに達する間で、
クラブヘッドが最短の近道を通って下りていない!
というのがその理由です。


写真のベンホーガンや殆んどのツアープロは
トップから手が右腰の横へ下りるまで
リストの形を保ったままクラブを振り下ろしています。
ですが、下記の動画(ビデオ)のセルジオ・ガルシアプロのように
トップでは左腕とシャフト間が90度以上なのに対し、
右腰横では90度以下に角度を増して下ろすプロもいるほどです。
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やはり、クラブヘッドが遠回りをしないで円軌道の
最短を通ってクラブを下ろすイメージが大切だと考えます。
ドライバーのトップではヘッドが背中の左上に在りますよね。
回転運動でボールへ向かって最短の近道を通すには
ヘッドが出来る限り体の近くを通りながら下ろすことです。
その意識を強く持っていれば、遠回りをしないでリストコックが
早いタイミングでアンコックしてしまうことが軽減できるはずです。

打ちっ放しで是非トライしてみてくださいね。


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