ラウンド 32 - やっと真っすぐ
2009年07月02日(木)
子供の英検受験のためにLos Angelesへ行った週末を挟んで、2週間ぶりのラウンド。
6月21日(日)のラウンド。
舞台は。。。
Palo Alto GC
Tee ： White
Par ： 72
Course Rate ： 69.8
Slope Rate ： 117
Yardage ： 6249
Palo Alto市の市営ゴルフ場。
癒しのコース。
すぐそばに、Palo Alto飛行場がある。
シリコンバレーのミリオネア御用達の空港だ。
平坦なコースなのでこの日は歩いた。
頭の上を、ミリオネア達が飛びまわっている。
ミリオネア達の中には、田舎の広大な土地に、超豪邸を建てて、都会の喧騒から離れて、のんびり住んでいて、この空港まで飛行機通勤する輩もいるらしい。
空を見上げて、
「落ちればよいのに。。。」
なんてことは決して呟かないTONだった。
この日のテーマは、先日開眼した？（と自分では思っている）アドレスのアライメント方法の実証だった。
具体的には
フェースをスクエアに合わせるとき、左目で見て合わせる
ということだった。
Front 9
パー ： 4個 ボギー ： 4個 ダボ ： 1個前半スコア ： 42打（19パット）
フェアウェイキープ 5回、パーオン5回
TONにしては上出来のショット。
でもスコアは普通。
ショットが良いとパットが悪い。
下手にパーオンするから、カップまで遠い。
よって、2パットで入れるのが精一杯。
前半は3パット1回、1パット無し。
ダボは、木越えのセカンドショットが木に当たった。
つま先上がりのライからドロー回転で、思ったより球が低く出てしまったのだ。
Back 9
パー ： 3個 ボギー ： 4個 ダボ ： 1個 大叩き ： 1個後半スコア ： 87打 （19パット）
11番Par3で大叩き。
ティショットをシャンク。
ボールは右のラフ。
見つかるはずのボールが見つからない。
痛恨のロスト。
これで、気落ちした。
どっと疲れた。
ダボは、ティショットを右にプッシュして、ボールはラフに。
探しても見つからない。
やっと見つけたと思ったら、ラフに覆われた窪みに入り込んでいた。
SWで出すのがやっと。
3打目でグリーンに乗せたが、1mのお先にパットを外して3パット。
パットはさらに不調になった。
疲れて集中力が不足していた。
トータルスコア ： 87打 （38パット）
HDCP Diff. ： 16.6
ショットが良ければ、パットが悪い。
3m以内に寄ったショットが4回。そのうち1パットは1回のみ。
10m以上離れて乗ったのが6回。そのうち3パットが2回。
10m以上のパットの距離感が悪い。
一つエラーを潰せば、見えなかったエラーが見えてくる。
あちらを叩けば、こっちが飛び出す。
まさに、モグラ叩き状態。
STATS
Fairway Hit ： 71％ (10/14)
GIR ： 44％ （8/18)
平均ドライバー飛距離 ： 222yard
最大ドライバー飛距離 ： 251yard
Up & Down ： 11％ (1/9)
Scramble ： 12％ (1/8)
Sand Save ： - ％ (0/0)
1putt 4-10' ： 0％ (0/3)
3putt 21-50' ： 28％ (2/7)
Chip In ： 0
1putt ： 1
3putt+ ： 3
Penalty ： 2
ドライバーのアドレス時にボールは体の中心から左側にセットする。
当然、それに合わせてドライバーのヘッドも左側に来る。
その状態で右目でフェースを見ると、どうしてもかぶって見えてしまう。
右目で見てスクエアに合わせて、左目で見るとフェースが開いている。
TONの効き目は右目。
よって、右目で合わせてしまっていた。
実際は、フェースは開いていた。
当然ボールはスライスする。
それを嫌って、無理やりスイングで捕まえに行く。
結果として、ボールは左右に散らばってしまっていた。
この日はアドレス時にフェースをスクエアに合わせるときに、右目を瞑って左目で合わせた。
結果は。。。
真っすぐ飛んだ。
気持ちよく振れた。
フェアウェイを外したのは4回。
その内、2回は僅かにラフに入ってしまっただけ。
これだけが、球が散らばる原因とは思わないが、一つの要因であったことは確かだと思える。
1mmぐらいは前進したか？
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